Щоб впоратися з економічними наслідками пандемії COVID-19, деякі авіакомпанії вирішили використати свої пасажирські літаки для перевезення вантажів. Про рішення задіяти свій флот для вантажних рейсів уже оголосив гонконгський перевізник Cathay Pacific, лоукостер Scoot – дочірня компанія Singapore Airlines, а також авіалінії Korean Air, Qantas та Delta Cargo. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням The Loadstar.
З 13 березня корейський перевізник Korean Air почав використовувати пасажирські літаки для перевезення вантажів на тимчасово припинених маршрутах, включаючи Хошимін та Ціндао. У компанії сподіваються, що такий крок допоможе подолати кризу, скоротити витрати та підтримати компанії, які займаються імпортом та експортом товарів. З 21 березня Korean Air задіяє додаткові пасажирські літаки для перевезення вантажів до Ціндао, поступово розширюючи географію перевезень.
«Оскільки ситуація з Covid-19 стає дедалі критичнішою, нам важливо поглянути на ринок по-новому. Якщо ми будемо використовувати пасажирські літаки як вантажні, ми не тільки ефективно відреагуємо на потреби у вантажоперевезеннях, що змінюються, шляхом диверсифікації наших вантажних маршрутів, а й знизимо розмір збору за стоянку літаків»
Вальтер Чо, голова материнської компанії Hanjin Group
Австралійська авіалінія Qantas також має намір використовувати частину свого флоту, призначеного для внутрішніх пасажирських рейсів, на вантажних маршрутах. Водночас, вантажний підрозділ американського перевізника Delta Cargo оголосив про запуск чартерних рейсів для підтримки ланцюжків поставок своїх клієнтів.
Рікард Інґварссон, представник компанії Scan Global Logistics, заявив, що все більше авіакомпаній у Європі, США та на Близькому Сході планують запроваджувати аналогічні сервіси для перевезення вантажів пасажирськими літаками.
«Ми вітаємо цю ініціативу з розпростертими обіймами, оскільки це заповнить поточну нестачу постачання на великих торгових лініях. Кордони по всьому світу залишаються відкритими для перевезення вантажів – немає жодних відомих обмежень, як багато хто думає. Природно, очікується деякий збій у термінах доставки та значна волатильність цін, оскільки попит та пропозиція змінюються з кожним днем, однак ми, як і раніше, шукаємо економічно ефективні рішення для наших клієнтів»
Рікард Інґварссон, представник компанії Scan Global Logistics
Логіст.Today також нагадує, що на сьогодні 27 європейських авіакомпаній призупинили або різко скоротили кількість рейсів у зв'язку з пандемією коронавірусу.
Міжнародні Авіалінії України оголосили про відміну міжнародних рейсів до кінця березня у відповідь на закриття кордонів України в спробі обмежити поширення COVID-19.
LOT Polish Airlines заявили про те, що компанія зупиняє свою діяльність у Польщі та Угорщині. Польський авіаперевізник здебільшого виконує рейси з бази у Варшаві та додаткової бази у Будапешті, Угорщина.
Латвійський перевізник Повітряна Прибалтика зупиняє всі операції з 17 березня по 15 квітня, у тому числі в Естонії та Литві, де розташовані другорядні бази компанії.
SAS Scandinavian Airlines оголосили, що з 15 березня авіалінія призупинить більшість своїх рейсів на невизначений період через зниження попиту на авіаперевезення.
З 17 березня Royal Jordanian Airlines скасовує всі свої рейси з Аммана до кінця місяця. Перевізник став першою близькосхідною авіакомпанією, яка тимчасово припинила польоти через поширення вірусу.
Austrian Airlines оголосили про тимчасове призупинення польотів на 10 днів, починаючи з 18 березня.
Фіннейр зупиняє більшу частину своїх операцій і обслуговуватиме лише критично важливі для Фінляндії маршрути. Починаючи з 1 квітня, пропускна спроможність авіакомпанії знизиться на 90%.
Virgin Atlantic оголосила про значне скорочення послуг, внаслідок чого авіакомпанія тимчасово призупинить експлуатацію 85% свого флоту.
Norwegian Air оголосила, що скасує 85% своїх рейсів через обмеження на поїздки та відсутність попиту. Норвезький перевізник є однією з авіакомпаній, які найбільше постраждали від нинішньої кризи.
Swiss International Air Lines, Brussels Airlines, Air Dolomiti поряд з іншими авіакомпаніями Lufthansa Group, скоротять послуги ближнього та далекого авіасполучення на 80% та 90% відповідно.
У понеділок, 16 березня Ryanair оголосили, що авіакомпанія припинить експлуатацію більшої частини свого європейського флоту. За повідомленнями, ірландський лоукостер зазнає великих втрат через закриття на карантин Іспанії та Італії, де розташовано кілька баз авіакомпанії.
Чеські авіалінії CSA оголосили про відміну всіх рейсів у свій хаб у Празі. За попередніми даними, карантин у Чеській Республіці триватиме з 16 березня по 11 квітня.
Група Air France-KLM оголосила про значне скорочення рейсів, пропускна спроможність французьких авіакомпаній зменшиться на 90%. Королівські голландські авіалінії KLM також скоротить кількість рейсів у мережі.
British Airways оголосили, що у квітні та травні їх пропускна здатність знизиться на 75%. Британський перевізник був однією з перших авіаліній, які максимально скоротили польоти на трансатлантичному маршруті.
Іспанська авіакомпанія Iberia також значною мірою скорочуватиме обсяги своєї діяльності, знизивши пропускну здатність на 75%.
Австралійські авіакомпанії Virgin Australia и Qantas, Copa Airlines (Панама), європейські лоукостери Eurowings, РІВЕНЬ и Vueling, ірландська Aer Lingus, новозеландський перевізник Air New Zealand і французький Компанія також оголосили про скорочення кількості рейсів до 80%.
Цікаве
WOG збільшує ліміт продажу пального, але з умовою
Одна литовська фура – 12 штрафів на близько 36 тисяч злотих
НБУ: через зупинку «зернового коридору» Україна недоотримає $2 млрд
