Авіакомпанії почали використовувати пасажирські літаки для перевезення вантажів.

RU UA
[adrotate banner="4"]


Щоб впоратися з економічними наслідками пандемії COVID-19, деякі авіакомпанії вирішили використовувати свої пасажирські літаки для перевезення вантажів. Про рішення задіяти свій флот для вантажних рейсів вже оголосив гонконгський перевізник Cathay Pacific, лоукостер Scoot – дочірня компанія Singapore Airlines, а також авіалінії Korean Air, Qantas та Delta Cargo. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням The Loadstar.

З 13 березня корейський перевізник Korean Air почав використовувати пасажирські літаки для перевезення вантажів на тимчасово призупинених маршрутах, включаючи Хошимін та Циндао. Компанія сподівається, що такий крок допоможе подолати кризу, скоротити витрати та підтримати компанії, які займаються імпортом та експортом товарів. З 21 березня Korean Air задіє додаткові пасажирські літаки для перевезення вантажів у Циндао, поступово розширюючи географію перевезень.


«Оскільки ситуація з Covid-19 стає все більш критичною, для нас важливо переглянути ринок новим поглядом. Якщо ми будемо використовувати пасажирські літаки як вантажні, ми не лише ефективно відреагуємо на змінюючіся потреби в вантажних перевезеннях шляхом диверсифікації наших вантажних маршрутів, але й знизимо розмір збору за стоянку літаків»

Вальтер Чо, голова материнської компанії Hanjin Group



Австралійська авіалінія Qantas також планує використовувати частину свого флоту, призначеного для внутрішніх пасажирських рейсів, на вантажних маршрутах. Тим часом вантажний підрозділ американського перевізника Delta Cargo оголосив про запуск чартерних рейсів для підтримки ланцюгів поставок своїх клієнтів.

Рікард Інгварссон, представник компанії Scan Global Logistics, заявив, що все більше авіакомпаній в Європі, США та на Близькому Сході планують впроваджувати аналогічні сервіси для перевезення вантажів пасажирськими літаками.


«Ми вітаємо цю ініціативу з відкритими обіймами, оскільки вона врівноважить поточний дефіцит поставок на великих торгових лініях. Кордони по всьому світу залишаються відкритими для перевезення вантажів – немає жодних відомих обмежень, як багато вважають. Зрозуміло, очікується певна затримка у строках доставки і значна волатильність цін, оскільки попит і пропозиція змінюються з дня на день, проте ми продовжуємо шукати економічно ефективні рішення для наших клієнтів»

Рікард Інгварссон, представник компанії Scan Global Logistics


Логіст.Today також нагадує про те, що на сьогодні 27 європейських авіакомпаній призупинили або різко скоротили кількість рейсів у зв'язку з пандемією коронавірусу.

Міжнародні Авіалінії України оголосили про відміну міжнародних рейсів до кінця березня відповідно до закриття кордонів України у спробі обмежити поширення COVID-19.

LOT Polish Airlines повідомили, що компанія призупиняє свою діяльність в Польщі та Угорщині. Польський авіаперевізник в основному здійснює рейси з бази у Варшаві та додаткової бази в Будапешті, Угорщина.

Латвійський перевізник Air Baltic призупиняє всі операції з 17 березня по 15 квітня, включаючи в Естонії та Литві, де розташовані додаткові бази компанії.

SAS Scandinavian Airlines оголосили, що з 15 березня авіалінія призупинить більшість своїх рейсів на невизначений період через зменшення попиту на авіаперевезення.

З 17 березня Royal Jordanian Airlines скасовує всі свої рейси з Аммана до кінця місяця. Перевізник став першою близькосхідною авіакомпанією, яка тимчасово припинила польоти через поширення вірусу.

Austrian Airlines оголосили про тимчасове припинення польотів на 10 днів починаючи з 18 березня.

Finnair призупиняє більшість своїх операцій і буде обслуговувати лише критично важливі для Фінляндії маршрути. Починаючи з 1 квітня пропускна здатність авіакомпанії зменшиться на 90%.

Virgin Atlantic оголосили про значне скорочення послуг, в результаті чого до квітня авіакомпанія тимчасово припинить експлуатацію 85% свого флоту.

Norwegian Air повідомила, що скасує 85% своїх рейсів через обмеження на подорожі та відсутність попиту. Норвезький перевізник є одним із авіакомпаній, які найбільше постраждали від поточної кризи.

Swiss International Air Lines, Brussels Airlines, Air Dolomiti разом з іншими авіакомпаніями Lufthansa Group скоротять послуги ближнього та дальнього авіасполучення на 80% та 90% відповідно.

У понеділок, 16 березня в Ryanair оголосили, що авіакомпанія припинить експлуатацію більшої частини свого європейського флоту. За повідомленнями, ірландський лоукостер зазнаває великі збитки через закриття на карантин Іспанії та Італії, де розташовані декілька баз авіакомпанії.

CSA Czech Airlines оголосили про скасування всіх рейсів у свій хаб у Празі. За попередніми даними карантин в Чеській Республіці триватиме з 16 березня по 11 квітня.

Група Air France-KLM оголосили про значний скорочення рейсів, пропускна здатність французьких авіакомпаній зменшиться на 90%. KLM Royal Dutch Airlines також скоротить кількість рейсів у своїй мережі.

British Airways повідомили, що у квітні та травні їх пропускна здатність знизиться на 75%. Британський перевізник був однією з перших авіаліній, що максимально зменшили польоти на трансатлантичному маршруті.

Іспанська авіакомпанія Iberia також значно скоротить обсяги своєї діяльності, знизивши пропускну здатність на 75%.

Австралійські авіакомпанії Virgin Australia та Qantas, Copa Airlines (Панама), європейські лоукостери Eurowings, LEVEL та Vueling, ірландський Aer Lingus, новозеландський перевізник Air New Zealand і французький La Compagnie також оголосили про скорочення кількості рейсів до 80%.

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве