Українські перевізники почали перетинати кордон із Європою за новими правилами - за "транспортним безвізом". Водії розповіли, як змінилася процедура згідно з нововведеннями. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою міжнародної логістичної компанії ZAMMLER.
Минулими вихідними дві вантажівки ZAMMLER в'їхали на територію ЄС. Вони доставили кукурудзу з Полтавщини до Польщі, здолавши понад 1000 кілометрів. За словами водія Назара Стасюка, жодних незвичайних процедур на кордоні не було.
[the_ad id="36405"]
Також у співтоваристві перевізників йде обговорення нюансів угоди. Наприклад, яким буде пропускний режим для авто, що відповідають різним стандартам екологічності (Євро 4,5,6). Так як раніше компаніям були потрібні окремі дозволи на кожен стандарт авто.
Ще залишається відкритим питання транзиту через країни ЄС. Він у угоді прописаний, але як ним користуватися – незрозуміло.
Схожа ситуація із Туреччиною. Раніше Україна переправляла товари туди морем. Тепер через заблоковані порти це можливо лише територією ЄС.
Логіст.Today нагадує, що 29 червня у французькому місті Ліон Україна та Європейський Союз підписали Угоду про вантажні перевезення автомобільним транспортом, яка скасовує необхідність отримання українськими перевізниками дозволів для здійснення двосторонніх та транзитних перевезень до держав ЄС.
Документ передбачає вільний рух транспортних засобів із вантажем між пунктами, що знаходяться на територіях України та ЄС, а також поїздки з вантажем із території ЄС на територію ЄС транзитом через територію України.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «МІУ: Україна отримала «транспортний безвіз» з ЄС, який уже почав діяти».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram