Держави-члени Організації Чорноморського економічного співробітництва (ОЧЕС) домовилися значно збільшити квоти дозволів на міжнародні автоперевезення на 2022 рік. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міжнародного союзу автотранспорту (IRU).
У ході нещодавньої зустрічі держави-члени Організації Чорноморського економічного співробітництва наголосили на важливості системи дозволів у поступовому відкритті транспортного ринку в регіоні та її позитивний внесок у стимулювання торгівлі та мереж постачання товарів.
На зустрічі були присутні представники восьми країн: Албанії, Вірменії, Грузії, Молдови, Румунії, Сербії, Туреччини та України. Крім того, цього року до системи дозволів приєдналася Північна Македонія.
У 2022 році країни-учасниці збільшать квоти дозволів на перевезення автомобільним транспортом до 3 тис., за винятком Вірменії, яка матиме 800 дозволів. Це на 50% більше, ніж у 2021 році та вчетверо більше, ніж роком раніше. Кожна роздільна здатність може бути використана однією вантажівкою для одного транскордонного перевезення в обидві сторони в регіоні.
«Сьогодні великий день для транспорту та торгівлі, для громадян та бізнесу у великому Чорноморському регіоні. За останні 12 років дозвільна система ОЧЕС зросла у геометричній прогресії, відкриваючи транспортні ринки та роблячи економіку регіону ще динамічнішою. Ми дякуємо всім, хто допоміг зробити це колосальне зростання можливим»
Адріан Албу, голова IRU у регіоні ОЧЕС
Міжнародний союз автотранспорту та Союз асоціацій автомобільного транспорту регіону (BSEC-URTA) продовжують виступати за збільшення кількості дозволів та розширення географічного охоплення системи. IRU також підтримує ОЧЕС у подальшому розвитку та цифровізації всієї системи.
Логіст.Today нагадує, що через відсутність в Україні польських дозволів контролюючі органи сусідньої країни протягом кількох місяців не повідомляли про інциденти з нашими перевізниками. І ось минулого тижня одразу три повідомлення про порушення, вчинені українськими далекобійниками. Два з них стосуються проблем із дозволами.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Дефіцит дозволів Польщі: для українських перевізників кожен бланк на вагу золота, незважаючи на можливі проблеми».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Південний Шовковий шлях – нові можливості для України
«Зведення з кордону» 1 червня 2021 року станом на 09:00 (по Києву)
75-річний далекобійник врятував життя іншому водієві
