Побоювання TLN щодо хаосу на кордонах ЄС із 2 лютого не справдилися. Але чи все так гаразд?

03 лютого 2022

Автор:Анастасія Бикова

Згідно з експрес-опитуванням групи Chauffeursnieuws 2.0 у Нідерландах, набуття чинності нових правил Пакету мобільності, принаймні поки що, не призвело до серйозних проблем на кордонах. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом transportmedia.be.

Введення нових правил Пакету мобільності щодо реєстрації в тахографі перетину кордонів країн ЄС у багатьох викликало побоювання, що це призведе до проблем та накопичення транспортних засобів на прикордонних стоянках.

З 2 лютого 2022 року водій на початку першої зупинки після перетину кордону держави-члена також вводить символ країни, в яку він в'їхав. Ця перша зупинка відбувається на найближчій можливій зупинці на кордоні або після її перетину. Якщо перетин кордону держави-члена відбувається на поромі або поїзді, водій вводить символ країни в порту або станції прибуття».

Регламент ЄС 165/2014, ст. 34 (7)

Про те, чим на практиці обернулося впровадження нового правила, вирішила дізнатися група Chauffeursnieuws 2.0. Для цього вона провела експрес-опитування серед кількох сотень водіїв вантажівок Бенілюксу (Бельгія, Нідерланди, Люксембург), яким доводиться перетинати найзавантаженіші кордони Європи, іноді по кілька разів на день.

Головний висновок дослідження був позитивним – великого загальноєвропейського паралічу не було. Більшість водіїв, які приїхали на найближчі паркування біля кордонів, не зіткнулися з помітними пробками, а сам процес «запровадження країни» виявився відносно швидким, займаючи менше хвилини.

«Хаос, оголошений TLN, перетворився на бурю в склянці води». Ми опитуємо водіїв з сьогоднішнього ранку, і з перших 205 відповідей жоден водій не повідомив про проблеми між Нідерландами, Бельгією та Німеччиною»

Ашвін Канну, голову Chauffeursnieuws

Проте, не все так райдужно, як на перший погляд. Багато далекобійників повідомляють про ігнорування нового правила колегами. За їхніми заявами, відразу кілька десятків вантажівок без зупинки проїхали повз прикордонну стоянку. Цілком можливо, що якби всі ці автомобілі зупинилися для виконання нового правила, все могло бути набагато гіршим.

Також було помічено зупинки великовантажів на аварійних смугах та на аварійних ділянках шосе, що, на жаль, сприяє виникненню небезпечних ситуацій. Гальмування та розгін у таких місцях дуже утруднені.

На тлі деякої благодушності також повідомлялося про один кордон, на якому ситуація виглядала вкрай негативно. Йдеться про франко-бельгійську ділянку між містами Турне та Лілль. Французи там влаштували велику контрольну акцію, вантажівки масово зганяли на стоянку, тому процес запровадження країни займав близько 10 хвилин.

Логіст.Today нагадує, що в середині січня поточного року асоціація Транспорт та логістика Нідерландів (TLN) висловила побоювання про початок хаосу на кордонах ЄС після набуття чинності 2 лютого нових правил Пакету мобільності.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «З початку лютого очікується хаос на кордонах та прикордонних стоянках ЄС».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram