США проведе неофіційне розслідування, щоб з'ясувати роль Китаю в дефіциті морських контейнерів, від якого страждають цьогорічні глобальні ланцюжки поставок. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Splash 247.
Минулого тижня на онлайн-зустрічі, організованій Інтермодальною асоціацією Північної Америки (IANA), Федеральний морський комісар (FMC) США Карл Бентцель заявив, що він збирається вивчити дефіцит контейнерів, який уже багато місяців є проблемою в портах США, а також розглянути роль Китаю. у цій нестачі. На думку Бенцеля, КНР може використати свою домінуючу позицію на ринку для монополізації контейнерів та іншого необхідного обладнання для підвищення ставок.
FMC також вивчить заяви про те, що американським експортерам відмовляють в обслуговуванні, нібито через те, що перевізники можуть заробити більше, одразу повертаючи порожні контейнери назад до Китаю, замість того, щоб надавати їх експортерам на внутрішніх пунктах навантаження.
На думку експертів, нині існує підвищений попит на додаткову продукцію. За прогнозами, у довгостроковій перспективі світовий контейнерний флот приблизно в 1,6 раза перевищуватиме місткість контейнеровозів судноплавних ліній.
Логіст.Today нагадує, що минулого місяця в Україні розкрили схему розкрадання порожніх контейнерів за участю відправників вантажу, від якої постраждали експедиторські та транспортні компанії.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «В Україні розкрито схему розкрадання порожніх контейнерів».