В Україні розкрито схему розкрадання порожніх контейнерів

RU UA


В Україні діє схема розкрадання порожніх контейнерів за участю відправників вантажу, від якої можуть постраждати експедиторські та транспортні компанії. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого Асоціацією міжнародних експедиторів України (АМЕУ) на своїй сторінці у Facebook.

АМЕУ попереджає експедиторів та перевізників про схему розкрадання контейнерного обладнання за участю вантажовідправників, за якого здійснюється відвантаження порожніх контейнерів на транспорт, призначений вантажовідправниками, з подальшим скиданням контейнерного обладнання на віддалені майданчики стафірування.


«Звертаємо увагу, що цей процес поставлений на потік, і нам відомо, як мінімум, ще про дві компанії, які постраждали внаслідок розкрадання понад 30 контейнерів за цією схемою»

Повідомлення АМЕУ


Асоціація надала опис роботи вказаної схеми:

- відправник вантажу замовляє у експедитора тільки морський фрахт;

- найманий автотранспорт здійснює перевезення порожніх контейнерів складу для завантаження. Для цього контейнери вивозяться для навантаження на склад в Одесі, але їх перенаправляють до іншого населеного пункту (один із відомих – Кагарлик, Київської області);

- у Кагарлику автоперевізник отримує оплату за доставку, після чого проводиться вивантаження контейнера, нібито для подальшого завантаження та оформлення фітосертифікатів;

- оскільки процеси завантаження та оформлення документів «тривалі», то машину відпускають із обіцянкою вивезти контейнер «потім»;

- відправник вантажу перевозить контейнери на інший склад та механічним шляхом видаляє всі ідентифікатори.


«Щоб уникнути розкрадання контейнерного обладнання, перед направленням заявок Агента на видачу вашої компанії порожнього контейнерного обладнання, наполегливо просимо вживати всіх можливих заходів, дозволених чинним законодавством, для перевірки реальності господарської операції та благонадійності осіб, які звертаються до вас з проханням експедиції експортних вантажів контейнерними лініями»

Повідомлення АМЕУ


Зокрема, Асоціація рекомендує забезпечувати дотримання потенційними клієнтами всіх необхідних юридичних формальностей перед направленням заявок на видачу порожніх контейнерів, а також вживати всіх необхідних заходів для підтвердження реальності зовнішньоекономічної операції.

Крім того, рекомендується здійснювати стафування контейнерів виключно на транспорт автоперевізників, що мають позитивну ділову репутацію на ринку автомобільних перевезень, та обов'язково інструктувати водіїв не знімати контейнери з транспортного засобу та не залишати у місці завантаження.

Особливо ретельно слід перевіряти інформацію під час завантаження в Молдові, оскільки компанії саме з цієї країни помічені у схемі.

Логіст.Today нагадує, що в лютому британська страхова компанія TT Club опублікувала звіт за 2020 рік, в якому висвітлюються нові світові та регіональні тенденції, що стосуються крадіжок вантажів, що перевозяться.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Щорічний звіт TT Club: у крадіжках вантажів з'явилися нові тенденції" .

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK