Литва: на дорогах буде встановлено 216 нових камер для контролю дорожніх зборів Via Toll

У рамках підготовки до запуску системи електронного стягнення дорожніх зборів Via Toll, призначеної для перевізників, компанія Via Lietuva розширює мережу камер контролю дорожнього руху на платних дорогах країни. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом delfi.lt.

Литва розширює систему контролю за оплатою дорожніх зборів перед запуском нової електронної системи Via Toll. Кошти на 2027 рік на дорогах державного значення планується встановити ще 216 камер, які автоматично виявлятимуть транспортні засоби, що рухаються по платних ділянках без сплаченого дорожнього збору.

Система Via Toll повинна запрацювати з 1 січня 2027 року і замінити діючі електронні віньєтки. Вона буде поширюватися на транспортні засоби категорій M2, M3, N1, N2 та N3, які використовуються для перевезення пасажирів і вантажів. При цьому власникам легкових автомобілів категорії M1 платити новий дорожній збір не буде потрібно - на них дія Via Toll розповсюджуватися не буде.

Для розширення мережі контролю компанія Via Lietuva завершила дві процедури державних закупівель. Згідно з результатами укладений договір з компанією Jenoptik Baltic (раніше Fima ITS), на встановлення обладнання в 125 точках на дорогах державного значення. Вартість робіт складе близько 2 млн євро з урахуванням ПДВ. Підрядник повинен завершити встановлення обладнання протягом 12 місяців з моменту підписання договору.

За словами керівника Via Lietuva Мартінаса Гедамінскаса, посилення контролю необхідно у зв'язку з переходом на нову модель стягнення дорожніх зборів та розширенням мережі платних доріг.

Зараз на дорогах державного значення Литви функціонує близько 450 точок спостереження. Після встановлення нових камер їх кількість збільшиться приблизно до 670. Обладнання буде розпізнавати транспортні засоби, які в'їжджають на платні ділянки доріг, та передавати інформацію в систему Via Toll. Подальше буде автоматично перевірятися наявність сплаченого дорожнього збору. Якщо система встановить, що транспортний засіб використовує платну дорогу без оплати, інформація про порушення буде передана в систему контролю.

Основною зміною для перевізників стане перехід від фіксованої електронної віньєтки до оплати з урахуванням фактично пройденої відстані. З 1 січня 2027 року власники транспортних засобів категорій M2, M3, N1, N2 та N3 оплатятимуть дорожньий збір за проїзд по платним магістральним і регіональним дорогам.

Отже, нова модель повинна пов'язати розмір дорожнього збору з фактичним використанням дорожньої інфраструктури. Для вантажного транспорту це означає зміну підходу до оплати проїзду та посилення автоматичного контролю за виконанням вимог.

Ларді.Today нагадує, що раніше уряд Литви вирішив зайнятися проблемою, про яку фахівці з дорожнього будівництва та перевізники говорили десятиліттями - перевантажені вантажівки, які пошкоджують дороги країни.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «У Литві відновлюють ваговий контроль вантажівок біля Клайпеди через масове перевищення навантаження».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram