Нідерланди: африканські водії досягли арешту майна транспортних компаній через борги за зарплату

RU UA


Група африканських водіїв звернулась до суду з вимогою накласти арешт на майно декількох нідерландських транспортних компаній через заборгованість заробітної плати більше ніж на 230 тис. євро. Водії працювали на литовського перевізника, але виконували перевезення для нідерландських замовників. Профспілка FNV підтримує цю акцію, а у ефірі радіопрограми "Pointer" звинуватила замовників у тому, що вони закривають очі на порушення прав людини. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі ttm.nl.

Згідно з "Pointer", мова йде про транспортні компанії Samskip, P&O Ferrymasters, DFDS, ECS, CTV та Olof-Mega Travel Trailers. Представник профспілки FNV Transport Лекс Лекомте під час передачі пояснив причини арешту.


"Ми сподіваємось, що замовники нарешті прокинуться. Адже тоді вони зрозуміють, що в разі неблагополуччя їм доведеться заплатити немалу суму"

Лекс Лекомте

У п'ятницю судовий виконавець від імені водіїв наклав арешт на майно компаній. Редакція "Pointer" звернулася до компаній, але на момент публікації вони не могли скоментувати арешт.

Видання "Pointer" поспілкувалося з декількома африканськими водіями за умови анонімності. Вони були найняті литовською компанією, але ніколи не їздили по Литві, вони перевозили вантажи виключно по Західній Європі. Один з водіїв розповів, що їм не платили обіцяну зарплату і їм "просто доводилося залишатися в своїх вантажівках". У результаті заборгованість по зарплаті склала 232 тис. євро для чотирьох водіїв.

Це в частині пов'язано з схемою, яку використовувала литовська компанія. Через велику кількість кілометрів, пройдених по нідерландських дорогах, водії мають право на нідерландську зарплату. Але литовська компанія її не платила.


"Я вважаю це чисто злочинною поведінкою. Такі схеми просто мають бути усунені"

Лекс Лекомте

Він також додав, що такі схеми, на жаль, є звичайним явищем, а нідерландські замовники закривають на них очі.


"Ми сподіваємось, що вони нарешті очнуться, адже більшість замовників практикують політику страуса"

Лекс Лекомте

Ларді.Today нагадує, що раніше суддя районного суду Оверэйссела (Нідерланди) в спрощеному порядку прийняв рішення дозволити дальнобойщику з Таджикистану затримати вантажівку, належну його литовському роботодавцю, на стоянці біля траси А1 біля Дернінгена для стягнення заборгованості по зарплаті.

Дізнатися деталі можна з матеріалу "Нідерланди: суд дозволив водієві з Таджикистану затримувати вантажівку до повної виплати всіх заборгованостей по зарплаті".

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве

wpDiscuz