У Німеччині зросли ціни на водійські права і збільшилась кількість шахрайства під час іспитів

У минулому році процес отримання водійських прав в Німеччині продовжив підвищуватися, при цьому значний зріст цін на відвідування автошколи та екзамени став тривожною тенденцією. У той час як вартість навчання та тестів збільшилась на 5,8%, у деяких містах спостерігається зростання кількості спроб обману теоретичних іспитів. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.

За даними Федерального статистичного управління Німеччини, у 2024 році вартість навчання в автошколах та проходження екзаменів збільшилась на 5,8% у порівнянні з попереднім роком, що значно перевищує загальний зріст споживчих цін (2,2%). Особливо помітний ріст по порівнянню з 2020 роком. За чотири роки водійські права подорожчали на 38%. У минулому році також зросли ціни на страхування автотранспортних засобів — на 30,4%.

Тенденція до зростання цін на водійські права стала простежуватися ще з 2021 року, коли в умовах пандемії вартість навчання та екзаменів збільшилась на 9,6%, а в 2022 році — на рекордні 10,8%. Незважаючи на високі ціни, CSU виступає за спрощення та зниження вартості отримання прав.

Разом з тим однією з останніх тенденцій стало збільшення кількості спроб обману на теоретичних іспитах. У 2024 році в Берліні було зафіксовано 399 спроб шахрайства, що на 12% більше, ніж у 2023 році. Найбільш поширеними методами є використання технічних пристроїв, таких як навушники і камери, а також підробка документів. Проте, незважаючи на загрозу безпеці, покарання за такі злочини залишаються мінімальними, і спроби обману рідко караються серйозно. В Берліні та Саксонії-Ангальт рівень відмов на іспитах також виявився рекордним, становлячи близько 50%.

Ріхард Гебельт з Асоціації TÜV підкреслює, що несоответствующие знання студентів створюють небезпеку на дорогах, і вимагає посилення покарань за організований обман.

Ларді.Today нагадує, що в Німеччині попит на водійські посвідчення для професійних водіїв категорій С і D залишається високим. У 2024 році було проведено 119 945 теоретичних іспитів на вантажівки та автобуси, що лише на 1,8% менше, ніж у 2023 році. Незважаючи на невелике зниження, кількість практичних іспитів збільшилась на 37% з 2015 року. Рівень невдач на іспитах для вантажівок становить лише 15%, у той час як для водійських прав категорії B цей показник значно вище — 45% на теорії та 37% на практиці.

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram