Girteka оголошує, що не планує скорочувати водіїв для дальньобойних перевезень.

RU UA


Компанія Girteka зв'язалася з редакцією Логіст.Today і надала офіційний коментар до матеріалу «Girteka планує масове звільнення водіїв?», в якому була оприлюднена інформація, надана за умовами анонімності, про плани скорочення автопарку та, відповідно, частини водіїв.

Як і передбачала редакція, компанія Girteka не вперше проводить реорганізацію. При цьому представник литовського перевізника категорично спростовує інформацію про масові звільнення водіїв.


«Також ми хочемо підкреслити, що наразі не очікуємо звільнень. Ми переглядаємо нашу діяльність, щоб гарантувати її масштабованість, гнучкість та ефективність. Наша увага досі зосереджена на адаптації без скорочення штату співробітників»

Томаш Вебер, керівник корпоративних комунікацій Girteka

Керівник корпоративних комунікацій Girteka також надав прес-реліз, в якому представлена поточна стратегія розвитку компанії та кроки з реорганізації, спрямовані на оптимізацію її діяльності.


«Girteka Group: підготовка до майбутнього зростання

Girteka Group адаптується до змінюючогося ринку логістики, роблячи стратегічні коригування, спрямовані на підвищення нашої операційної гнучкості та забезпечення неперервного зростання.

Наша стратегія зосереджена на логістичних рішеннях з контролем температури для таких галузей, як фармація, продукти харчування та напої, а також високоцінні вантажі. Ми прагнемо задовольнити специфічні потреби цих секторів надійними індивідуально підібраними послугами.

Ми також вдосконалюємо наші операції за допомогою цифрових технологій, підвищуючи ефективність та якість обслуговування, і забезпечуємо наших клієнтів доступом до необхідної інформації та рішень.

Наразі наші ресурси включають парк із 6000 вантажівок та 7000 причепів, що необхідно для задоволення поточного попиту на транспортування з контролем температури. У відповідь на спад на ринку ми тимчасово коригуємо розмір нашого парку. Ця оптимізація допомагає нам підтримувати ефективність та готуватися до зростання по мірі поліпшення економічних умов.

Томаш Вебер, керівник корпоративних комунікацій, заявив: «Цей рік приніс унікальні виклики, особливо в логістиці. Коригуючи наш парк, ми зберігаємо стійкість та готуємося до майбутнього зростання».

Girteka Group включає декілька спеціалізованих компаній, але при цьому ми працюємо як One Girteka (Одна Girteka) і будуємо одну команду. Girteka Europe надає послуги автомобільних перевезень по Західній та Центральній Європі. Thermo-Transit розширила свої логістичні послуги від спеціалізованої логістики морепродуктів до свіжих продуктів харчування та напоїв. TNDM Trucking пропонує такі послуги, як оренда водіїв та підтримка вантажівок, а ClassTrucks керує нашими активами парку.

Наші сервісні служби (Girteka Transport) у Шяуляй, Литва, та Сади, Польща, забезпечують високоякісні послуги для водіїв та технічне обслуговування. Наші офіси у Вільнюсі, Каунасі та Тбілісі із Girteka Competence Center та Girteka Business Services підтримують фінансові, цифрові, кадрові та комунікаційні потреби.

Ми організація з більш ніж 15000 співробітників із більш ніж 25 країн, яка підтримує цінності різноманітності та прагне до лідерства у європейських автомобільних перевезеннях. Наші інвестиції в технології та інфраструктуру відображають нашу зобов'язаність до надійності та партнерства в подоланні викликів сучасної стійкої логістики»

Прес-реліз Girteka

Оскільки наразі тема скорочення водіїв транспортними компаніями в Східній Європі актуальна, редакція Логіст.Today хотіла б почути до цього питання думку всіх зацікавлених сторін. Для цього можна залишати коментарі під матеріалом, в Telegram і Facebook.

Логіст.Today нагадує, що раніше редакція опублікувала статті, в яких описується погіршення положення транспортних компаній Польщі та Литви, що в свою чергу призводить до банкрутства перевізників та скорочення водіїв-далекобійників.

Дізнатися деталі можна з матеріалів «Польша: кожна третя компанія логістичного і транспортного сектора планує скорочення», «Польські перевізники просять підтримки у уряду» і «Литва: у 2024 році збанкрутували 63 транспортні компанії».

Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram

0 0 голосів
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Вбудовані Відгуки
Переглянути всі коментарі

Цікаве