При встановленні в суді факту порушення габаритно-вагових норм (ГВН) вирішальними є дані WIM-станції, а не ТТН. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Державної служби України з безпеки на транспорті ("Укртрансбезпека") на сторінці відомства в Facebook.
"Укртрансбезпека" склала на перевізника чотири постанови про притягнення до відповідальності за адміністративні правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксовані в автоматичному режимі. Автоматичними станціями габаритно-вагового контролю зафіксовано рух вантажівки з перевищенням норм на 9,913% (3,965 тонн), 7,663% (3,065 тонн), 6,425% (2,57 тонн) і 6,2% (2,48 тонн). Власник транспортного засобу отримав чотири постанови на загальну суму штрафів - 34 тис. грн.
Перевізник із посиланням на дані ТТН заперечував перевищення вагових норм. Проте Другий апеляційний адміністративний суд відхилив доводи перевізника і відмовив у позові. Згідно постанови, для встановлення факту порушення габаритно-вагових норм вирішальними є дані автоматичної фіксації руху транспортного засобу автомобільними дорогами з перевищенням таких норм.
Логіст.Today нагадує, що «Укртрансбезпеці» вдалося довести суду, що три порушення вагових норм одним і тим же транспортним засобом (ТЗ) в різні проміжки часу — є окремими самостійними порушеннями.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «За нарушения весовых норм одним ТС перевозчика оштрафовали трижды».
Читайте Логіст.Today на Google News і в Telegram