З 1 серпня тарифи на вантажні залізничні перевезення в Україні зростуть на 30%

3 години тому

Автор:Анастасія Бикова

В Україні вступають в силу зміни до тарифів на вантажні залізничні перевезення. Про це Ларді.Today дізнався з повідомлення "Укрзалізниці".

Це передбачено наказом Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України. Публікація рішення очікується 31 липня 2026 року. Цьому передувало завершення всіх передбачених законодавством процедур узгодження, після чого наказ був зареєстрований Міністерством юстиції України. Наказ передбачає індексацію тарифів на вантажні залізничні перевезення на 30% і уніфікацію тарифів на перевезення порожніх вагонів — раніше ці тарифи залежали від того, який вантаж в них перевозився раніше, хоча це ніяк не пов'язано з собівартістю транспортування.

Це перший перегляд вантажних тарифів з 2022 року. Протягом усього цього часу "Укрзалізниця" продовжує працювати під постійними російськими обстрілами: пошкоджено понад 460 локомотивів, гинуть і отримують поранення залізничники. Незважаючи на критичний дефіцит ресурсів, рух поїздів не припиняється, а всі важливі для економіки і оборони країни перевезення забезпечуються.

З моменту останньої індексації тарифів промислова інфляція виросла більше ніж удвічі. Лише додаткові витрати на електроенергію порівняно з 2023 роком збільшилися для залізної дороги більше ніж на 15 млрд грн, значно подорожчали паливо, матеріали, ремонти, обладнання та інші складові собівартості перевезень. При цьому компанія протягом останніх 2,5 років не мала фінансової можливості індексувати зарплату залізничників, яка сьогодні значно відстає від середньої по країні.

«Незважаючи на стрімкий зростання витрат, "Укрзалізниця" максимально довго утримувалась від перегляду тарифів, підтримуючи український бізнес у надзвичайно складний для країни період. За оцінками компанії, відстрочка індексації за останні роки забезпечила відправникам вантажів позитивний економічний ефект більше ніж на 100 млрд грн»

"Укрзалізниця"

"Укрзалізниця" запропонувала підвищити тарифи на 45%. Після численних консультацій з найбільшими відправниками вантажів, галузевими асоціаціями та іншими учасниками ринку було досягнуто компромісне рішення: провести індексацію в два етапи — на 30% з 1 серпня 2026 року і ще на 15% з 1 січня 2027 року.

«Держава і сама "Укрзалізниця" вже вжили заходів для мінімізації навантаження на бізнес. У цьому році вперше в історії введений державний замовлення на пасажирські перевезення внутрішнього сполучення, на який передбачено до 16 млрд грн з держбюджету. Також "Укрзалізниця" реалізує найбільшу за останні роки програму оптимізації витрат з очікуваним економічним ефектом 10,2 млрд грн. Незважаючи на ці заходи, подальша відстрочка індексації стала неможливою — вантажний сегмент вже працює з суттєвим операційним збитком. Розрахунки "Укрзалізниці" підтверджені висновками Державної аудиторської служби України та міжнародних аудиторів. Крім того, для проходження найближчої зими, яка, за прогнозами, може бути однією з найважчих в історії країни, компанії необхідна підтримка міжнародних фінансових організацій»

"Укрзалізниця"

Ларді.Today нагадує, що підвищення вантажних тарифів «Укрзалізниці» без системної реформи компанії призведе до погіршення інвестиційної репутації і лише поглибить кризові явища в економіці, оскільки призведе до скорочення перевезень, втрати виробництва та зменшення доходів самої залізниці.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «ВР: підвищення вантажних тарифів УЗ без реформи усугубить криз в економіці».

Читайте Ларді.Today на Google News і в Telegram