Німеччина: влада федеральних земель наразі не планує введення плати для вантажівок за користування дорогами.

Уряди федеральних земель Саксонія-Ангальт і Баден-Вюртемберг наразі не мають наміру вводити плату за проїзд вантажних автомобілів на державних і муніципальних дорогах. Проте така перспектива не виключена у майбутньому. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі verkehrsrundschau.de.

10 листопада парламент Саксонії-Ангальт відхилив із переважною більшістю голосів відповідну пропозицію опозиційної партії "Зелені". Мова йшла про застосування принципу "забруднювач платить" на всіх дорогах. За словами лідера парламентської групи Корнелії Людеманн, доходи мають бути спрямовані на утримання і ремонт доріг. Однак також йшлося про те, щоб збільшити кількість вантажів на залізничних дорогах взагалі. Міністр інфраструктури Саксонії-Ангальт Лідія Хюскенс відхилила цю пропозицію. Вона боїться, що навантаження на транспортно-логістичні компанії буде занадто велике і ціни для кінцевих споживачів зростуть через збільшення вартості перевезень.

ХДС також різко розкритикував "зелених". Представник транспортної політики Детлеф Ґюрт звинуватив їх у "відмові від реальності" і попередив про зріст цін на товари і послуги.

Щодо ситуації в федеральній землі Баден-Вюртемберг, то, за заявою Міністерства транспорту, через необхідну широку підготовку, особливо щодо правової основи і технічної реалізації, почати збирання плати за проїзд для вантажівок неможливо раніше 2027 року. У коаліційній угоді 2021 року "Зелені" і ХДС домовилися, що міністр транспорту Вінфрід Ґерман ("Зелені") має намагатися залучити до участі інші землі в першій половині законодавчого періоду. Проте реалізувати ідею не вдалося.

У Міністерстві транспорту також підкреслили, що рішення про плату за проїзд у південно-західному напрямку було прийнято Кабінетом міністрів у листопаді. І зараз йде внутрішня підготовка законопроекту.

Згідно з виданням, проблема міністра транспорту Вінфріда Ґермана полягає в тому, що федеральний уряд не бажає підтримувати плани Баден-Вюртемберга щодо введення спеціальної плати за проїзд. Земля, ймовірно, буде вимушена покладатися на співпрацю з компанією Toll Collect, яка як постачальник послуг відповідає за збір і виставлення рахунків за проїзд вантажних автомобілів по всій країні і повністю належить федеральному уряду.

Саме тому між міністерствами транспорту Штутгарта і Берліна відбулись переговори - судячи з усього, з неприємним для уряду землі результатом.

Логіст.Today нагадує, що після підвищення оплати за проїзд по федеральних дорогах Німеччини, експерти прогнозують, що витрати для транспортників зростуть у середньому на 81%.

Дізнатися деталі можна з матеріалу "Германія: витрати на автомобільні збори в середньому зростуть на 81%".

Читайте Логіст.Today на Google News та в Telegram.