Норвегія: транспортний хаос в Осло через іноземні вантажівки, які не виконують зимові вимоги.

Іноземні вантажівки без ланцюгів створюють хаос на дорогах в Осло та його околицях, ускладнюючи вже критичну дорожню ситуацію після снігопадів. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом tungt.no.

За даними видання, через снігопад та бурі 4 січня на півдні Норвегії склалася складна дорожня обстановка, що призвело до значного уповільнення руху. У районі Осло та вже критичну ситуацію ускладнили декілька іноземних тягачів з напівпричепами, які на виїзді з Алнабру автомагістралі E6 без ланцюгів на колесах "полірували" дорогу, заважаючи не лише проїзду транспорту, а й роботі снігоочисної техніки.

Коли співробітники видання прибули на місце, три вантажівки саме створили "ефектний затор". Трьом прибуваючим снігоочисним самоскидам Vaktmesterkompaniet (компанія, що здійснює експлуатаційне та технічне обслуговування доріг) довелося "крадькома по смузі громадського транспорту" об'їхати вантажівки. Водія першого снігоочисника зупинився і направився до застряглих вантажівок, щоб надати "чіткий (і хороший) пораду, як користуватися острівком... та одягати ланцюги у такий день".

Вже 5 січня одна із вантажівок (австрійська реєстрація, німецький водій за кермом), яка створила затор напередодні, була помічена ближче до Скедсмокорсети, де вона знову стояла на місці, перекриваючи одну зі смуг руху. Як виявилося, водій намагався потрапити на контрольно-пропускний пункт Taraldrud на E6 на південь від Осло. За цим інцидентом інспектор Даніель Александр Хальс написав в звіті, що "коли вантажівка потрапила у чергу на КПП в Taraldrud, вона у черговий раз застрягла на поважному підйомі".

Перевірка зимового обладнання та технічного стану вантажівки на КПП дозволила встановити, що глибина протектора на 11 шинах була менше допустимої. У результаті було видано заборону на подальше рухання вантажівки і водію був виписаний штраф у розмірі 22 тис. норвезьких крон (понад 2 тис. євро).

У звіті відзначається, що під час перевірки було виявлено ряд "несправностей автопоїзда". Однак найбільшою проблемою перевізника стала блокування коліс до того часу, "поки зимове обладнання не задовольнить вимоги керування в складних дорожніх умовах".

Логист.Today нагадує, що Норвезьке управління дорогами загального користування (Statens vegvesen - SVV) в початку 2023 року почало активні перевірки вантажівок.

Першою, хто заблокував колеса, був вночі на 3 січня турецький автопоїзд, який заблокував дорогу між Оддою та Релдалом.

Згідно звіту інспектора SVV Свейна Гуннара Винтертуна, після перевірки вантажівці було виписано два штрафи:
- за п'ять зношених шин - 10 тис. норвезьких крон (приблизно 940 євро);
- за відсутність чотирьох ланцюгів - 6 тис. норвезьких крон (приблизно 560 євро).

Читайте Логист.Today на Google News і в Telegram