Співробітники Люблінської Інспекції автомобільного транспорту (ITD) виявили водія-підприємця, який використовував карту свого підлеглого для реєстрації своєї діяльності. День раніше Нижньосілезська ITD позбавила прав водія, який систематично порушував правила реєстрації робочого часу. Про це Логист.Today дізнався із повідомлень, опублікованих прес-службами Воєводської інспекції автомобільного транспорту в Любліні і Воєводської інспекції автомобільного транспорту у Вроцлаві.
Здається, що більшість водіїв-вантажників серйозно ставляться до польського закону щодо позбавлення прав на 3 місяці за фальсифікацію записів робочого часу, який набрав чинності 1 січня 2022 року. Велика кількість повідомлень про порушників, які Головна інспекція автомобільного транспорту Республіки Польща (GITD) публікувала до середини січня, поступово зникли. І ось недавно знайшовся власник невеликої транспортної компанії, який вирішив, що його омине покарання.
4 лютого інспектори Люблінської ITD у повіті Луків зупинили вантажівку, що належить місцевому перевізнику. Під час перевірки виявилося, що за кермом автомобіля перебував власник транспортної компанії. Коли водій витягнув карту з тахографа, інспектори виявили, що вона належить підлеглому підприємця. Використання чужої карти повинно було запобігти будь-яким порушенням встановлених норм праці і відпочинку голови компанії.
У результаті інспектори склали перевізнику штраф, зокрема, за використання картки, яка належить іншому водієві, та позбавили на 3 місяці прав.
[the_ad id="36405"]
Ввечері 3 лютого спільний патруль Нижньосілезької ITD та поліції звернув увагу на незвичне освітлення вантажівки, що рухалася по обхідній дорозі міста Клодзко. З цієї причини інспектори вирішили перевірити вантажівку. Як виявилося правоохоронців чекав Джекпот.
Спроба зробити роздруківку з карти водія завершилася невдало, оскільки вона знаходилася в гаманці водія. За це інспектори позбавили водія-вантажника прав на 3 місяці. Аналіз записів тахографа показав, що водій регулярно, не менше місяця, практикував виконання рейсів без карти в тахографі. Крім цього, було виявлено ряд порушень встановлених норм праці та відпочинку водія, в результаті чого на водія-вантажника було на накладено загалом 24 штрафи, а щодо перевізника відкрито адміністративне провадження.
Додатково записи тахографа дозволили встановити, що водій регулярно і систематично порушував швидкісний режим, а його рекорд у минулому місяці, яким він пишався, склав 140 км/год на німецькій трасі.
Не лишились без уваги технічні проблеми та тюнінг вантажівки. Тріснуте лобове скло і повністю пошкоджений правий багатофункціональний фонар, а також надмірна кількість декоративних освітлювальних приладів, зокрема синього кольору (згідно з правилами призначені для автомобілів екстрених служб), призвели до того, що інспектори конфіскували свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу та направили вантажівку на додаткову технічну експертизу.
Логист.Today нагадує, що в середині січня польська транспортна інспекція повідомила ще про 6 випадків втрати водійських прав на 3 місяці за фальсифікацію записів робочого часу.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «Польша: шквал сообщений о лишении прав за фальсификацию рабочего времени, среди нарушителей есть и украинский водитель».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram