Французький антимонопольний комітет оштрафував кілька учасників галузі автомобільних вантажоперевезень на загальну суму у 500 тис. євро за бойкот цифрових платформ, які допомагають вантажо-відправникам безпосередньо контактувати з перевізниками. Про це Логіст.Today дізнався з прес-релізу, опублікованого Антимонопольним комітетом Франції ('Autorité de la concurrence).
Антимонопольний орган розпочав розслідування кілька років тому після звернення Міністерства економіки та фінансів (DGCCRF). У результаті перевірок комітет оштрафував декілька зацікавлених сторін у галузі автомобільних вантажних перевезень (вантажні біржі, асоціації перевізників, профспілки) за утруднення появи та розвитку нових цифрових платформ, що пропонують посередницькі послуги при вантажоперевезеннях. Загальна сума накладених штрафів склала 500 тис. євро.
На момент розслідування в країні працювало три основні платформи для вантажних перевезень: Chronotruck, Fretlink та Everoad. У той же час у секторі з'являлись і інші сервіси, такі як компанія Shippeo, яка надає програмне забезпечення для відстеження вантажів.Під час розслідування було встановлено, що з липня 2016 року по лютий 2018 року вантажна біржа B2Pweb та її материнська компанія H2P, асоціації перевізників Evolutrans, Astre, Flo, Tred Union та ASTR, а також профспілки UNOSTRA та OTRE узгодили загальну стратегію щодо бойкоту цих онлайн-платформ.
На компанії B2Pweb та H2P було накладено штраф у розмірі 350 тис. євро, п'ять транспортних груп були оштрафовані на суму від 9 тис. до 50 тис. євро, а профспілки OTRE та UNOSTRA – на 10 тис. євро і 1 тис. євро відповідно.Логіст.Today нагадує, що в квітні уряд Франції опублікував постанову, що регулює діяльність онлайн-платформ для автомобільних вантажоперевезень. Згідно закону, оператори сайтів-посередників повинні будуть перевіряти дотримання транспортними компаніями правових норм.
Дізнатися деталі можна з матеріалу «У Франції вийшла постанова, що регулює діяльність сайтів для перевізників».