Правительство Франции опубликовало постановление, регулирующее деятельность онлайн-платформ для автомобильных грузоперевозок. Согласно закону, операторы сайтов-посредников должны будут проверять соблюдение транспортными компаниями правовых норм. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием Le Figaro.

В четверг, 22 апреля, в Официальном журнале правительства Франции было опубликовано постановление, которое регулирует деятельность цифровых посреднических платформ, работающих в секторе грузовых автомобильных перевозок. Новая директива, действующая в рамках Закона об ориентации на мобильность (LOM), обяжет подобные сайты обеспечивать соответствие предлагаемых услуг нормативным актам.

Как сообщается, основная цель нововведения – «борьба с незаконным использованием профессии оператора автомобильного транспорта и предотвращение развития любой недобросовестной конкуренции в Интернете». Документ обязывает операторов платформы проверять, что субъекты, предлагающие транспортные услуги на их сайте, соблюдают правила доступа к профессии, а также наличие у них необходимых документов для осуществления своей деятельности.


«Цель этого постановления заключается в разъяснении режима ответственности цифровых операторов, участвующих в коммерческих отношениях, касаемо надлежащего выполнения договора о перевозке грузов. С одной стороны, это позволит развивать этот сектор цифровой экономики наиболее безопасным для клиентов способом, а с другой – изменить баланс отношений между онлайн операторами и транспортными компаниями, поскольку первые имеют решающее значение при оказании транспортных услуг»

Сообщение министерства транспорта Франции


Действие постановления также будет распространяться на платформы, созданные за пределами Франции. Такие сервисы, в частности, будут обязаны назначить там своего представителя.

При этом постановление проводит различие между платформами, которые всего лишь позволяют перевозчикам и грузоотправителям установить деловые взаимоотношения, и платформами, которые вмешиваются в определение транспортных услуг, их выполнение или ценообразование. Документ предусматривает правовой режим, адаптированный к специфике каждой из этих ситуаций.

Текст постановления также предусматривает создание публичного реестра операторов онлайн сервисов для перевозчиков. Кроме того, будет создана система контроля и санкций, что позволит обеспечить соблюдение обязательств, предусмотренных этим законопроектом.

По предварительным данным, постановление вступит в силу поэтапно с 1 января 2022 года по 1 июня 2023 года.

Логист.Today напоминает, что в прошлом месяце во Франции были задержаны руководители нескольких филиалов транспортной компании GEFCO по подозрению в незаконном найме водителей грузовиков.

Узнать подробности можно из материала «Во Франции арестовали менеджеров компании GEFCO за нелегальное трудоустройство водителей».