Поточна ситуація в Кале: інформація з перших вуст від польських водіїв вантажівок.

04 серпня 2021

Автор:Валерія Коритцева

Останнім часом у ЗМІ практично відсутня інформація про те, що відбувається у французькому місті Кале. Проте це не означає, що ситуація в знаменитому порту поліпшилася, і нелегальні іммігранти припинили намагання проникнути до вантажівок, щоб потрапити до Великобританії. Про це Логист.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням truckfocus.pl.

Польське видання, щоб отримати актуальну інформацію про ситуацію в Кале, вирішило звернутися безпосередньо до дальнобійців, маршрути яких проходять через французький порт.

В останній раз у ЗМІ шумів про безлади нелегальних іммігрантів у районі порту Кале було піднято в травні поточного року, коли був убитий румунський водій вантажівки. З цього приводу дальнобійці навіть організували акцію протесту проти бездіяльності французьких влад у відношенні до безладів іммігрантів. Чи змінилась ситуація?

«Нічого не змінилося, крім того, що іммігрантів стало трохи менше. Проте це може бути пов'язано з тим, що більшість з них тільки що відпливли, а решта розкидані по більш обширній території. В Бельгії вони намагаються сідати в причепи частіше, ніж перед самим портом. Вночі до порту краще не лізти, часто там немає поліції, а на дорозі встановлюються різноманітні перешкоди, просто щоб зупинити вантажівки»

Мацей Вядерек, професійний водій з Сілезії

Також водії повідомляють, що автостоянки в безпосередній близькості від порту зазвичай закриваються на ніч. Щоб безпечно провести ніч, водіям слід паркуватися на великій відстані від Кале.

«Остання відносно безпечна автостоянка - бельгійська площадка Westkerke. Багато водіїв зупиняються саме там, бажаючи уникнути проблем у майбутньому. Це відстань близько 100 км, що приблизно за півтори години їзди від порту»

Адам Квятек, професійний водій, який часто їздить до Великобританії

До речі, бельгійська автостоянка Westkerke відкрилася після реконструкції в 2017 році, спрямованої на захист території від активності іммігрантів. Зокрема, парковку оточили парканом і встановили цілодобове відеоспостереження. Проте, незважаючи на ці зусилля і віддаленість від порту, на автостоянці часто можна побачити іммігрантів. З цієї причини водії намагаються зберігати бджіллість, і про спокійний сон йти не може мова. На підтвердження цього один із співрозмовників показав відео, на якому шість іммігрантів виходять з його причепа.

«Ми були на автостоянці в Бельгії (Westkerke Nord). О 4 годині ранку нас розбудила охорона, тому що собака реготала на наші причепи. У моєму виявилося шість іммігрантів і стільки ж у мого колеги з компанії. І це були самоскидні напівпричепи»

Мацей Вядерек, професійний водій з Сілезії

Більшість водіїв намагаються не заїжджати до порту після настання темряви та раннього ранку. Проте це потребує вірного спланування маршруту, що не завжди можливо в повній мірі.

У офіційних заявах Франція і Великобританія регулярно погрожують поставити на даному відрізку кордони збройні підрозділи. Але наскільки ефективними будуть ці заходи? Буде краще, якщо зусилля спрямують на запобігання перетину іммігрантами каналу морем (на саморобних човнах). Насправді нічого не відбувається, щоб покращити ситуацію. Водії все ще не можуть почувати себе в безпеці.

«Ці люди не передбачувані, в них немає чого втрачати. Коли ми захищаємося від них, нас можуть сприйняти як нападників, і ми самі стикаємося з наслідками. Поки вони просто ходять, не торкаючи нікого, служби взагалі не звертають на них уваги. В безпосередній близькості від порту (приблизно 3 км) вдень і вночі стоїть поліція, але вони не втручаються, просто спостерігають за проходять мігрантами. Усі знають, чому вони тут, що вони приїхали не з туристичною метою, але ніхто їх не торкається»

Адам Квятек, професійний водій, який часто їздить до Великобританії

Ці слова підтверджує і його колега.

«Найстрашніше - це беззаконня. Вони можуть потрапити в автомобіль, пошкодити причепи або знаходяться в них товари. Між тим ми нічого не можемо з ними зробити. Після згаданого мною інциденту поліція відпустила іммігрантів, а мене попередили, що я навіть не можу їх торкатися»

Мацей Вядерек, професійний водій з Сілезії

Французькі служби до цього часу не розробили ефективних методів роботи з мігрантами. Коли їх ловлять при спробі потрапити в причеп або якимось іншим чином порушити порядок, поліція просто ганяє їх з місця події або відвозить на декілька кілометрів, звідки вони повертаються пізніше. Звичайно, водіїв таке становище обурює, але водночас вони до цього звикли - тому що так відбувається уже багато років.

Логист.Today нагадує, що в травні поточного року загострилася проблема з мігрантами в порту Кале. В результаті жертвами шокуючих нападів нелегалів стали кілька дальнобійців.

Дізнатися деталі можна з матеріалу ««Я боявся за своє життя»: в Кале відновились напади мігрантів на вантажівки» .

P.S. Редакція Логист.Today хоче налагодити пряме взаємодію з професійними водіями, які можуть і бажають оперативно ділитися актуальною інформацією про ситуації як в Україні, так і країнах Європи. Також нас цікаві історії з діяльності водіїв і взагалі всі цікаві випадки. У опублікованих матеріалах буде вказано і закріплено авторство людини, яка надіслала інформацію.

Зв'язатися з нами можна:
- за е-mail [email protected] з позначкою в темі Логист.Тудей
- у групі Логист.Today на Facebook ( посилання )
- за контактами, вказаними в телеграм-каналі (