Перевищення швидкості вантажівками є хронічною проблемою на дорогах ЄС - результати операції Truck & Bus

10 червня 2021

Автор:Валерія Коритцева

ROADPOL підбиває підсумки травневої операції Truck & Bus. Перевищення швидкості вантажівками продовжує залишатися хронічною проблемою. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою мережі європейських служб дорожньої поліції ROADPOL.

Остання акція Truck & Bus відбувалась з 10 по 16 травня і стала другою з запланованих на 2021 рік. Під час заходу основна увага була сфокусована на контролі комерційних транспортних засобів і пасажирських автоперевезень. У країнах-членах ROADPOL було перевірено 187 308 вантажівок і 43 389 автобусів. Загалом виявлено 36 538 порушень (вантажівки - 33 400, автобуси - 3 318).

Правопорушення були розподілені наступним чином (вантажівки/автобуси):

- перевищення швидкості - 8 948 / 725 випадків;
- порушення норм праці та відпочинку водіїв - 5 566 / 227 випадків;
- ремені безпеки - 3 187 / 503 випадків;
- серйозні технічні несправності - 2 422 / 132 випадки;
- перевищення допустимої загальної маси транспортного засобу - 1 319 / 22;

Крім цього, було виявлено 4 039 випадків порушення правильного використання тахографів і 359 випадків маніпуляцій цифровими тахографами, а також 908 випадків недостатнього кріплення вантажу. Порушення в секторі небезпечних вантажів виявлені в 186 випадках. До цього слід додати 146 водіїв, що керували транспортним засобом у стані алкогольного сп'яніння та 22 людини під впливом наркотичних речовин.

"Випадків недбалого налаштування тахографів і маніпуляцій ними з кожним роком стає все більше і більше. Причиною такої шахрайської діяльності може бути постійний конкурентний тиск в цій все ще розвиваючійся галузі. Фінансові вигоди для перевізників можуть бути великими, але ризики для безпеки дорожнього руху вище"

Генк Янсен, секретар оперативної групи ROAPDOL з Національної поліції Нідерландів

Загальний рівень порушень склав 20,18% для вантажного транспорту і 7,55% для автобусів. Для вантажних перевезень це означає, що порушення було виявлено майже в кожній п'ятій перевіреній вантажівці.

"На щастя, для автобусів цей показник менший. Це показує, що вантажні перевезення представляють серйозний ризик для безпеки дорожнього руху і що моніторинг продовжує бути необхідним. Зіткнення з вантажівками зазвичай мають особливо серйозні наслідки для інших учасників дорожнього руху. Основні причини серйозних аварій (перевищення швидкості, недостатнє кріплення вантажу, втома водія та технічні дефекти транспортних засобів) повинні усуватися перевірками руху вантажівок"

Генк Янсен, секретар оперативної групи ROAPDOL з Національної поліції Нідерландів

Також повідомляється, що наступна операція ROADPOL Truck & Bus пройде з 19 по 25 липня 2021 року. На наступному тижні, з 16 по 22 червня, буде проведена операція "Алкоголь і наркотики".

Логист.Today нагадує, що 30 травня німецька поліція провела серію перевірок на трізвість на парковках вантажівок, розміщених на трасах A5 і A45. Отримані результати виявилися досить позитивними.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Воскресні перевірки на трезвість, проводимі німецькою поліцією, приносять свої плоди».