У Польщі українського водія вантажівки оштрафували на велику суму через відсутність дозволу і перевищення робочого часу.

Співробітники Сілезської Інспекції автомобільного транспорту (ITD) виявили українського водія-далекобійника, який доставляв вантаж без дозволу на міжнародні автоперевезення. Також виявилося, що він фальсифікував записи тахографа. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Інспекції автомобільного транспорту в Катовіце (Сілезьке воєводство).

Увечері 16 грудня працівники ITD на трасі A4 у місті Глівіце зупинили фургон українського перевізника, який доставляв вантаж з Нідерландів в Україну. Під час перевірки водій пред'явив спеціальний пропуск, супроводжуючий дозвіл CEMT/EKMT (хоча самої форми дозволу не було). Крім того, він не мав дозволу на міжнародні транзитні перевезення через територію Польщі.

Інспектори також перевірили записи тахографа. Глибокий аналіз показав, що далекобійник використовував чужу водійську карту в день перевірки та напередодні. Співставлення записів з двох карт дозволило встановити, що українець грубо порушував встановлені норми праці та відпочинку водіїв.

Виявилося, що за два останні дні його найдовша безперервна зупинка тривала трохи більше 1,5 години! Крім того, щоденний час керування, який не повинен перевищувати 10 годин, склав більше 22 годин, а час керування без відповідного перериву (обмеження становить 4,5 години) склав більше 14 годин!

Після того, як інспектори описали і класифікували всі виявлені порушення відповідно до переліку покарань, виявилося, що загальна сума штрафу перевищує встановлений законом межу (для однієї перевірки) більш ніж в два з половиною рази і становить 31,35 тис. злотих (більше 7 тис. євро).

В результаті за всі виявлені порушення інспектори виписали водію штраф у розмірі 6,25 тис. злотих (майже 1,4 тис. євро). У відношенні української транспортної компанії відкрито адміністративне провадження про нарахування штрафу у розмірі 12 тис. злотих (майже 2,7 тис. євро). Крім того, працівники ITD направили фургон на охоронюване стоянку до тих пір, поки не буде отримано необхідний дозвіл, водій не відпочине встановлений час, а перевізник не сплатить штраф.

Логіст.Today нагадує, що 12 вересня працівники Люблінської ITD затримали фургон з українським екіпажем, який знаходився в дорозі майже 1,5 доби без положених перерв.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «ITD задержала украинский экипаж за злостные нарушения периодов труда и отдыха».