У США починають продажі електротягача Volvo VNR Electric класу 8.

04 грудня 2020

Автор:Світлана Долгая

[the_ad id='36405']

Підрозділ Volvo Trucks North America оголосив про початок продажу свого електротягача з нульовим рівнем викидів на ринках Північної Америки. За попередніми даними, виробництво моделі Volvo VNR Electric класу 8 заплановано на початок 2021 року. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Volvo Trucks.

3 грудня компанія Volvo Trucks North America оголосила, що її електровантажівка VNR Electric з нульовим рівнем викидів стала комерційно доступною на ринках Північної Америки. Тягач Volvo VNR Electric спеціально розроблений для міської і регіональної доставки вантажів, включаючи доставку продуктів харчування та напоїв.

VNR Electric має ту ж шасі, що й дизельна версія, але вже без дизельного двигуна і традиційної трансмісії. Як повідомляють у компанії, літій-іонні акумулятори нового тягача ємністю 264 кВтг заряджаються до 80% всього за 70 хвилин і мають робочий діапазон до 240 км, в залежності від конфігурації вантажівки.

«Випускаючи VNR Electric, ми відповідаємо на високий попит наших клієнтів по всій Північній Америці – не просто поставити надійний вантажівка з акумуляторним електричним приводом, але й надати їм рішення для всього життєвого циклу автомобіля. Прежде чем сделать грузовик VNR Electric доступным для наших клиентов, мы заранее продумали все аспекты его электрификации. Мы работали совместно с нашими клиентами, чтобы не только разработать сам грузовик, но и всю систему поддержки»

Питер Вурхов, президент Volvo Trucks в Северной Америке

Повномасштабне виробництво регіональних тягачів Volvo VNR Electric розпочнеться в першій половині 2021 року на збірочному заводі в Нью-Рівер-Веллі в Вірджинії (США). Перші конфігурації, заплановані до виробництва, включають одноосну вантажівку з повною масою транспортного засобу 15 т, тягачі 4x2 і 6x2 з повною масою 30 і 37 тонн відповідно.

«Співпрацюючи з 14 іншими організаціями над проектом Volvo LIGHTS в Південній Каліфорнії, ми набули важливий досвід, щоб продемонструвати рентабельність і ефективність вантажівки VNR Electric і підтримуючої екосистеми. Мы повністю розуміємо кроки, необхідні для успішного розгортання і експлуатації електричних вантажівок, і можемо з впевненістю запропонувати Volvo VNR Electric нашим клієнтам по всій Північній Америці»

Питер Вурхов, президент Volvo Trucks в Северной Америке