Maersk розірвав договір з DB Schenker через спробу залучення клієнтів.

20 жовтня 2020

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер="4"]

Датський перевізник Maersk розірвав контракт з DB Schenker після спроби німецької компанії залучити клієнтів його транспортно-експедиторського відділення Damco. Maersk також скасовує кредитні умови обслуговування, через що DB Schenker буде змушений оплачувати всі майбутні бронювання готівкою. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого виданням Port and Terminal.

Між компаніями Maersk та DB Schenker виникли розбіжності після того, як німецька логістична компанія спробувала залучити клієнтів Damco. За інформацією німецьких ЗМІ, у рішенні розірвати угоду з DB Schenker особисто брав участь генеральний директор Maersk Сорен Скоу.

Damco - це об'єднаний бренд логістичної діяльності групи Maersk, відомої раніше як Maersk Logistics та Damco. Damco є восьмою за розміром транспортно-експедиторською компанією у світі з 10 тис. співробітників у понад 93 країнах. Раніше в Maersk заявили про плани закрити Damco як незалежну компанію.

У DB Schenker, з свого боку, вирішили скористатися ситуацією, сподіваючись здобути вигоду з невпевненості серед клієнтів Damco. Повідомляється, що на початку вересня DB Schenker розіслав клієнтам транспортно-експедиторської компанії листи з пропозицією взяти на себе короткострокові контракти на тих самих умовах.

«Останнє, що зараз потрібно відправникам, - це подальша невизначеність. Ми робимо пропозицію всім тим, хто зараз шукає впевненість у майбутньому та надійність»

Торстен Майнке, член ради директорів з авіаційних та морських перевезень DB Schenker

Згідно джерел німецького видання Hansa International, спроба DB Schenker залучити клієнтів Maersk настільки розлютила Сорена Скоу, що він також віддав доручення скасувати кредитне обслуговування німецького перевізника. Тепер DB Schenker буде змушений платити готівкою за кожне зі своїх замовлень, стверджують у виданні ShippingWatch.

Логіст.Today також нагадує про те, що раніше компанія AP Moller-Maersk анонсувала стратегічні зміни, які ще більше покращать якість обслуговування клієнтів та нададуть комплексні послуги. У рамках реорганізації бренд Safmarine буде інтегровано в Maersk, щоб розширити доступ клієнтів до глобальної інтегрованої пропозиції.

Крім того, пропозиції брендів Damco Air та LCL (Less than Container Load) будуть об'єднані з продуктами Maersk у сфері логістики та послуг, тим самим доповнивши його комплексну пропозицію. У додаток до цього буде впроваджена більш спрощена та орієнтована на клієнта глобальна організація підрозділу Ocean & Logistics.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «AP Moller-Maersk реорганізує підрозділ Ocean & Logistics. Грядуть звільнення».