[adrotate банер="4"]

В Дніпропетровській області на трасі міжнародного значення М-04 Знам'янка - Луганськ - Ізварине роботи з капітального ремонту проходять без перерви на вихідні. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор»).
Як повідомило дорожнє відомство, наразі на об'єкті працюють 4 бригади дорожників і близько 40 одиниць техніки. Протягом робочого дня вони укладають близько 2,5 тис. тонн асфальтобетонної суміші. Капітальний ремонт автотраси ведеться на ділянці між селами Долинське і Пашена Балка.
Зараз підрядником ТОВ «Автомагістраль - Південь» виконуються наступні роботи:
- холодне фрезерування існуючого дорожнього покриття;
- облаштування вирівнювального шару асфальтобетонного покриття середньою товщиною 12 см;
- видалення чагарників на всій протяжності відремонтованого участка.
Усього буде капітально відремонтовано ділянку дороги 1 категорії протяжністю 44,88 км від Криничанського поста поліції в межах міста Дніпро.

Контроль за ходом виконання робіт здійснюють фахівці відділу якості, технічного контролю і нових технологій Служби автомобільних доріг в Дніпропетровській області.
Логіст.Today нагадує, що недавно в Міністерстві інфраструктури України відбулась нарада, на якій обговорювалися зміни в Державні будівельні норми (ДБН) Б.2.2-12: 2019 «Планування і забудова територій» щодо розміщення електричних зарядних станцій на дорогах.
«Для Міністерства інфраструктури дуже важливим є перехід на екологічний транспорт. Я як власник електромобіля знаю, наскільки чутливий питання інфраструктури зарядних станцій. Ми хочемо ініціювати зміни в ДБН щодо планування та забудови територій щодо електрозаправок. Щоб вони проекціювалися на всі автодороги загального користування залежно від типу доріг. І нам дуже важливо почути думку представників ринку з цього питання»
Владислав Криклій, міністр інфраструктури України
Зараз у чинному ДБН «Планування і забудова територій» передбачено обов'язкове розміщення електрозарядних станцій (ЕЗС) на магістральній мережі населених пунктів, а також на автомобільних дорогах державного значення. Однак конкретно не визначено їх обсяги з урахуванням існуючої кількості електромобілів і зростання на перспективу. Також у чинних нормах не передбачено ЕЗС на автомобільних дорогах загального користування місцевого значення.
«Потрібно дивитися на перспективу і впроваджувати ті сучасні рішення в інфраструктурі, які будуть зручними та комфортними для населення. Якщо ми хочемо рухатися в майбутнє, електротранспорт і електрозарядки, зокрема, повинні бути такою ж невід'ємною частиною нашого життя, як магазини чи звичайні АЗС»
Владислав Криклій, міністр інфраструктури України