У Запоріжжі перевізник виграв у «Укртрансбезпеки» справу про перевантаження.

Запорізький перевізник оскаржив штраф за перевищення допустимої маси транспортного засобу, виписаний інспекторами «Укртрансбезпеки», і виграв справу. Про це Логістика.Today дізнався з матеріалу, опублікованого в Єдиному державному реєстрі судових рішень.

У жовтні 2019 року вантажний автомобіль Volvo FMX, що належить ТОВ «Авто-М», перевозив будівельне сміття з міста Кам'янське в Дніпро на полігон для відходів. В Дніпропетровській області транспортний засіб для перевірки був зупинений працівниками «Укртрансбезпеки». Зважування на рухомому пункті габаритно-вагового контролю (ГВК) показало, що навантаження на подвійну вісь перевищує нормативні параметри і становить 20,045 тонн, замість дозволених 16 тонн. У зв'язку з цим інспектори «Укртрансбезпеки» виписали перевізнику штраф у розмірі 34 тис. гривень.

У позовній заяві перевізник стверджував, що інспектори «Укртрансбезпеки» некоректно підрахували навантаження на вісь і з невідомих причин сумували осеві навантаження на кожну із вісей.

Водій намагався пояснити інспекторам, що везе сипучі будівельні відходи, які можуть зміщуватися під час прискорення або гальмування автомобіля. Крім того, позивач нагадав, що наразі відсутня офіційно затверджена методика зважування по вісям транспортного засобу, яке перевозить сипучий вантаж. Також перевізник попросив звернути увагу на той факт, що в документації не вказано найменування обладнання для зважування, яке використовувалося при проведенні ГВК.

Додатково до всього вищезазначеного представник транспортної компанії розповів, що вантажівцю незважаючи на перевищення вагових норм не заборонили продовжити рух по маршруту. Крім того, діючим законодавством не передбачена можливість видачі дозволу важким транспортним засобам на перевезення ділячихся вантажів з перевищенням габаритних або вагових обмежень.

Зі свого боку представники «Укртрансбезпеки» заявили, що ГВК проводився на обладнанні, яке знаходиться в робочому стані і має відповідні сертифікати. З цієї причини вони не бачать підстав для задоволення позову.

Розглянувши всі обставини справи, Запорізький окружний адміністративний суд ухвалив рішення, що інспектори «Укртрансбезпеки» використали некоректну методику зважування. Визнання 1 і 2 вісей, а також 3 і 4 вісей подвійними неправомірно, тому визначення загальної маси автомобіля і навантаження на подвійні вісі здійснили шляхом сумування осевих навантажень на кожну вісь, що є помилковим. Крім того, загальна маса транспортного засобу не перевищувала установлені законодавством 40 тонн.

У остаточному вердикті суд скасував постанову про стягнення з ТОВ «Авто-М» штрафу в розмірі у 34 тис. гривень і зобов’язав Державну службу України з безпеки на транспорті взяти на себе судові витрати, які склали 2102 гривні.

Логістика.Today нагадує, що наприкінці лютого поточного року один з українських перевізників оспорив рішення «Укртрансбезпеки» щодо накладення штрафу за перевантаження транспортного засобу, який перевозив олію, і виграв справу в суді.

Дізнатися деталі можна з матеріалу ««Укртрансбезпека» не має права зважувати транспортні засоби, які перевозять рідкі грузи».