Нідерландська транспортна компанія отримала замовлення на перевезення майже 260 вагонів метро.

Транспортна компанія Van der Vlist розробила спеціальний причіп, щоб виконати замовлення на доставку великої партії вагонів для метро з Іспанії до Брюсселя. Про це Логист.Today дізнався повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Van der Vlist.

Компанія з Брюсселя замовила в Іспанії 43 поїзди для метрополітену, кожен з яких складається з 6 вагонів. Таким чином, загалом потрібно було перевезти на вантажівках 258 вагонів.

Таку складну задачу взялась виконати транспортна компанія Van der Vlist, яка для виконання замовлення розробила спеціальний причіп, обладнаний лебідкою, рейковою платформою і пандусами. Подібна конфігурація причепа дозволяє завантажувати і вивантажувати вагони метро водіями і інженерами перевізника без залучення сторонніх спеціалістів.

Через розміри і повну масу завантаженого транспортного засобу на початковому етапі проекту виникла серйозна проблема з пошуком відповідного маршруту, який дозволив би без перешкод здійснювати нестандартну перевезення у великому обсязі. Однак вона була успішно вирішена і перші доставки вагонів вже були успішно здійснені. На прохання замовника всі вагони транспортувалися повністю закритими спеціальним наметом, щоб уникнути пошкоджень.

У депо метро інженери Van der Vlist розвантажили вагони і з'єднали їх у поїзди, повністю підготувавши для введення в експлуатацію у 2021 році. Влада Брюсселя планує запускати два повних поїзда в середньому кожні сім тижнів.

Логист.Today нагадує, що в середині червня поточного року після кількох місяців планування, щтутгартська вантажна транспортна компанія Paule виконала замовлення Maschinenbau Scholz, доставивши бак колосальних розмірів.

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Чотири Mercedes-Benz Actros доставили гігантський напірний бак».