Україна і Китай будуть спільно розвивати річкову інфраструктуру.
Україна і КНР підписали Меморандум про взаєморозуміння і співпрацю в галузі внутрішнього водного сполучення. Сторони будуть разом розвивати сучасну річкову інфраструктуру, щоб підвищити товарообіг між двома країнами. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби Міністерства інфраструктури України.
15 липня за участю міністра інфраструктури України Владислава Криклія і Надзвичайного і Повноважного Посла КНР в Україні Фаня Сяньжуна, керівництво ДП «Укрводшлях» Ігор Шевердин і China Railway 14th Bureau Group (CRCC14) у виконавчого директора Лі Цзюньцян підписали Меморандум про взаєморозуміння і співпрацю.
«Ми очікуємо найшвидшого прийняття закону про внутрішні водні шляхи, який активно підтримують наші європейські партнери, і який, що найголовніше, надасть потужний поштовх реформі річкових перевезень в Україні. Це зробить річкову логістику ефективною і дозволить перевозити великогабаритні партії вантажів, економлячи мільйони коштів на ремонт доріг. Також закон передбачає створення Державного фонду розвитку внутрішніх водних шляхів, крайньо необхідного для забезпечення належного технічного стану судноплавних шлюзів на Дніпрі та можливості підвищення пропускної здатності річки»
Владислав Криклій, Міністр інфраструктури України
Міністр підкреслив, що залучення провідних фахівців КНР до розвитку внутрішніх водних шляхів України допоможе дати важливий сигнал для ринку. Відповідно до Меморандуму, українсько-китайське співробітництво охоплюватиме наступні напрямки:
- сприяння розвитку внутрішнього водного сполучення;
- формування взаємовигідних логістичних рішень щодо здійснення товарообміну між Україною і КНР;
- визначення технічних бар'єрів та інших перешкод, пов'язаних із здійсненням перевезень між Україною і КНР;
- залучення інвестицій, технологій та передового досвіду для реалізації інфраструктурних проектів на внутрішніх водних шляхах в Україні;
- сприяння створенню сучасної інноваційної інфраструктури;
- визначення можливих напрямків подальшого співробітництва в галузі державно-приватного партнерства.
«Україна очікує ефективну практичну реалізацію ряду діючих угод з КНР і розраховує на готовність Китайської сторони підписати Протокол до Угоди між Міністерством інфраструктури України та Міністерством торгівлі КНР про співпрацю в галузі інфраструктури та реалізації пілотних проектів будівництва дороги М-22 на ділянці обходу Кременчуга з мостовим переходом через р. Дніпро, Великого обхідного шляху навколо Києва та дороги М-14 Одеса-Миколаїв-Херсон за рахунок пільгового кредитного фінансування Ексімбанку КНР»
Міністерство інфраструктури України
Дізнатися деталі можна в матеріалі «Мінінфраструктури: ЄС підтримує прийняття Закону «Про внутрішній водний транспорт» в Україні».
Цікаве
ЄБРР надає 267 млн євро кредиту для розвитку стратегічної автомагістралі в ЄС
Вступив в силу Закон про мінімальні резерви нафти та нафтопродуктів
Польща: фермери заявили про повторне блокування українсько-польського кордону в Медиці
