Польща пом'якшила правила, які регулюють норми праці та відпочинку водіїв.

Міністр інфраструктури Польщі Анджей Адамчик повідомив, що через пандемію коронавірусної інфекції COVID-19, на основі ст. 14 параграф 2 Регламенту (ЄС) № 561/2006, в країні вводяться відступлення в положення про періоди роботи і відпочинку водіїв, що здійснюють міжнародні автомобільні перевезення пасажирів та вантажів. Про це Логист.Today дізнався з повідомлення прес-служби Міністерства інфраструктури Республіки Польща.

Ці відступлення вводяться на період з 18 березня 2020 року по 16 квітня 2020 року, і містять наступні пункти:

• щоденне керування автомобілем не може перевищувати 11 годин;
• щотижневе керування автомобілем не може перевищувати 60 годин;
• загальний час керування автомобілем протягом двох тижнів поспіль не повинен перевищувати 96 годин;
• після п'яти з половиною годин керування водій має право на неперервний перерив не менше сорока п'ять хвилин.

За збільшеного часу керування транспортним засобом з 9 до 11 годин, не діють жодні відступлення в рамках щоденних і щотижневих періодів відпочинку.

Логист.Today нагадує, що у зв'язку з заходами по локалізації поширення коронавірусу, деякі європейські країни тимчасово послаблюють обмеження для вантажних автоперевезень.

Наприклад, у Бельгії, Данії, Норвегії та Іспанії в різних варіантах призупинено або послаблено дію норм про обов'язкові періоди роботи й відпочинку водіїв. Іспанські влади звільняють від відповідальності водіїв, які здійснювали перевезення по маршрутах, що проходять через зони підвищеного ризику або регіони з підвищеною вірусною активністю, затверджені Міністерством охорони здоров'я Іспанії. До них відносяться:

• автономні співтовариства Мадриду і Ріохи, муніципалітети Лабастіда-Бастіда і Віторія-Гастейс (Країна Басків) і Міранда де Ебро (Кастилія-Леон);
• Італія (вся країна);
• Франція: департаменти Верхній Рейн (Гранд-Ест) і Л’Уаз (От-де-Франс);
• Німеччина: місто Хайнсберг (Північний Рейн-Вестфалія);
• Китай (усі провінції, включаючи Гонконг і Макао);
• Південна Корея;
• Японія (острів Хоккайдо);
• Сінгапур;
• Іран.

У Бельгії, Данії та Норвегії від відповідальності за невиконання норм роботи і відпочинку звільняються водії, що здійснюють доставку продуктів харчування, ліків та інших необхідних товарів у магазини й аптеки.