Франція закриває ділянку автомагістралі A13 на дев’ять місяців: для вантажівок вагою понад 7,5 тонни запроваджують обов’язковий об’їзд

У Франції на понад дев’ять місяців частково закриють автомагістраль A13 у районі Парижа через масштабні ремонтні роботи. Обмеження торкнуться вантажних перевезень: для транзитних вантажівок масою понад 7,5 тонни запровадять обов’язковий об’їзд східною частиною регіону Іль-де-Франс через кільцеву дорогу Francilienne. Про це Ларді.Today дізнався з матеріалу, опублікованого на порталі etransport.pl.
 
З 16 листопада 2026 року по 31 серпня 2027 року рух по автомагістралі A13 у напрямку від Парижа до провінції буде перекрито на ділянці між паризькою кільцевою дорогою та транспортною розв’язкою Vaucresson. Причиною обмежень стане масштабна реконструкція та зміцнення північного тунелю Сен-Клу (Saint-Cloud), побудованого у 1930-х роках. Роботи необхідні для забезпечення безпеки та подальшої експлуатації споруди.
 
Додатковим фактором прискорення ремонту стало будівництво майбутньої лінії метро Grand Paris Express – Metro 15 Ouest. У 2027 році прохідницький комплекс має пройти під автомагістраллю.
 
У зворотному напрямку (з провінції до Парижа) A13 залишиться відкритою протягом більшої частини ремонтного періоду. Однак у липні та серпні 2027 року рух перекриють і в цьому напрямку через додаткові роботи на віадуку Сен-Клу.
 
Найбільш суттєві наслідки обмеження торкнуться міжнародних та регіональних вантажних перевезень. Французька влада вводить спеціальне обмеження на транзит вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 7,5 тонни через регіон Іль-де-Франс за звичними маршрутами в районі закритої ділянки A13. Такі транспортні засоби повинні будуть об’їжджати Париж зі східного боку, використовуючи кільцеву дорогу Francilienne.
 
Обмеження діятиме протягом усього періоду закриття автомагістралі та оформляється спеціальним міжпрефектурним розпорядженням. Крім того, навколо закритої ділянки буде створено тимчасову зону обмеження транзитного руху. Вона охоплюватиме такі населені пункти:
 
- Булонь-Бійанкур (Boulogne-Billancourt);
- Сен-Клу (Saint-Cloud);
- Ла-Сель-Сен-Клу (La Celle-Saint-Cloud);
- Севр (Sèvres);
- Віль-д’Авре (Ville-d’Avray);
- Гарш (Garches);
- Вокрессон (Vaucresson);
- Марн-ла-Кокетт (Marnes-la-Coquette);
- Медон (Meudon).
 
Транзит через цю зону буде заборонено, за винятком спеціально позначених ділянок доріг. При цьому транспорт, пункт відправлення або призначення якого знаходиться всередині зони, зможе продовжувати рух. Захід спрямований на запобігання перенаправленню вантажного потоку з закритої A13 на місцеві вулиці.
 
Для легкових автомобілів та інших користувачів дорожньої мережі французький оператор DiRIF підготував два основні варіанти об’їзду:
 
- Північний маршрут: по RN13 та автомагістралі A14.
- Південний маршрут: по RD910 та RN118 з можливістю подальшого виїзду на A86, RN12, A12 та A13 на захід від закритої ділянки.
 
Влада попереджає про збільшення часу у дорозі в обох напрямках, особливо в години вечірнього піку. Важливо враховувати, що ці маршрути не є альтернативою для транзитних вантажівок масою понад 7,5 тонни: для них передбачено окремий обов’язковий об’їзд через Francilienne.
 
Як додатковий захід для зменшення транспортного навантаження французька влада передбачила тимчасове скасування плати за проїзд автомагістраллю A14. Однак пільга поширюється виключно на транспортні засоби категорій 1, 2 та 5 — легкові автомобілі, легкий транспорт та мотоцикли. Вантажні автомобілі під дію програми не підпадають. Безкоштовний проїзд діятиме:
 
- з 16 листопада 2026 року до червня 2027 року — з понеділка по п’ятницю у напрямку з Парижа до провінції;
- у липні та серпні 2027 року — в обох напрямках;
- у вихідні та святкові дні — на стандартних умовах оплати.
 
Таким чином, професійні перевізники не отримають компенсації за додаткові кілометри та витрати, пов’язані зі зміною маршрутів.

Транспортна організація TLF Île-de-France виступила з ініціативою поширити безкоштовний проїзд по A14 також на вантажні автомобілі та легкий комерційний транспорт, що використовується підприємствами. У зверненні від 4 листопада організація наголосила, що тривалі обмеження створять додаткові труднощі для транспортних та логістичних компаній. Серед основних наслідків для перевізників TLF виділяє:
 
- збільшення протяжності маршрутів та витрати палива;
- зростання експлуатаційних витрат;
- збільшення часу доставки вантажів;
- зниження ефективності використання транспортних засобів;
- додаткове навантаження на водіїв та зміну графіків роботи;
- складнощі з дотриманням узгоджених часових вікон доставки.
 
На думку організації, надання безкоштовного проїзду професійному транспорту допомогло б зменшити фінансове навантаження на галузь та зберегти вантажні потоки на основних автомагістралях, не перенаправляючи їх на перевантажені місцеві дороги.
 
Однак уряд Франції не підтримав цю пропозицію. Згідно з правилами, опублікованими 5 листопада, безкоштовний проїзд по A14 залишиться доступним лише для передбачених категорій легкого транспорту та мотоциклів.
 
Закриття ділянки A13 стане серйозним викликом для компаній, що здійснюють перевезення між Парижем, західною частиною Франції та Нормандією. Перевізникам, які планують маршрути через регіон Іль-де-Франс, слід заздалегідь враховувати нові обмеження, перевіряти відповідність маршрутів встановленим вимогам та коригувати графіки доставки.
 
Особливу увагу слід приділити транзитним рейсам вантажних автомобілів вагою понад 7,5 тонни: використання звичного маршруту через західну частину Паризької агломерації може виявитися неможливим через спеціальні обмеження.
 
Додаткові кілометри, підвищена витрата палива та збільшення тривалості рейсів можуть призвести до зростання собівартості перевезень протягом усього періоду ремонтних робіт.
 
Ларді.Today нагадує, що на автомагістралі A4 у Нижній Сілезії запроваджують нові обмеження руху в рамках заключного етапу ремонту транспортних розв’язок. Зміни торкнуться вузла Костомлоти, де водіям доведеться користуватися об’їзними маршрутами через сусідні розв’язки. При цьому на інших ділянках траси ремонтні роботи наближаються до завершення, а повністю закінчити програму оновлення планується до середини грудня.
 
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «На польській A4 закриють з’їзд на розв’язці Костомлоти: на водіїв чекають об’їзди».
 

Читайте Ларді.Today на Google News та в Telegram