Джекпот для польської дорожньої інспекції

Зупинений для перевірки співробітниками польської дорожньої інспекції (ITD) червоний DAF вражений подвійним сюрпризом у вигляді незаконного пристрою, що дозволяє маніпулювати даними тахографа, та емулятора AdBlue. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Головної інспекції автомобільного транспорту Республіки Польща (GITD).

Зауважують правоохоронці, що затримана 28 серпня поблизу Жешува на трасі №19 фура DAF XF105, належить перевізнику з Румунії, мала повний пакет "додаткового обладнання". Вантажівка направлялася з Румунії в Казахстан, через територію Польщі рухалася транзитом.

У повідомленні сказано, що під час перевірки технічного стану інспектори помітили тріщину на лобовому склі транспортного засобу. Через це вони вирішили тимчасово вилучити документи на вантажівку і провести більш глибоку перевірку, яка, у результаті, виявила ще більш серйозні порушення.

Виявилося, що румунська фура обладнана пристроєм, що дозволяє дистанційно, з пульта керування, маніпулювати даними тахографа. Крім цього, був виявлений емулятор AdBlue, після вилучення якого система вантажівки почала показувати, що реагент в баку повністю відсутній.

У результаті, щодо румунського підприємця було порушено адміністративну справу про накладення штрафу у розмірі 12 тис. злотих (приблизно 2,7 тис. євро), а вантажівка відправилася на охороняючий автостоянку, де й буде знаходитися, поки не буде внесена застава на користь майбутнього штрафу.

Логіст.Today нагадує, що 27 серпня в Німеччині, на території федеральної землі Гессен, Служба транспортного контролю зупинила фуру з литовською реєстрацією, за кермом якої був білоруський водій. Причиною зупинки стало підозра, що вантаж недостатньо добре закріплений (тент напівпричепа мав нерівності).

Проведена перевірка показала, що наявні стяжні ремені не використовувалися, і частина вантажу впала з піддонів.

Проте цим неприємностям 28-річного білоруського водія обмежилися. Інспектори провели аналіз транспортних і вантажних документів, а також були зчитані цифрові дані з карти тахографа. У результаті виявилося, що він регулярно не дотримувався режиму праці і відпочинку. У деяких випадках він безперервно перебував за кермом по 16 і більше годин.

Поліцейський комп'ютер розрахував повну суму штрафу, і отримана цифра викликала здивування навіть у співробітників транспортного контролю. Вона перевищила 32 тис. євро. І це нараховується лише на водія. Сума штрафу з компанії-перевізника може виявитися значно більшою.

Відпочивши відведений час, водій зміг продовжити свій шлях. Поліція направила оформлені документи в Федеральне агентство перевезень, яке буде стягувати нараховану суму.