Голова «Укравтодору» доручив відповідним службам негайно скласти плани ремонтів М-05.

Голова «Укравтодору» доручив керівникам служб автомобільних доріг в областях найкоротшим терміном надати плани виконання робіт на ділянках автотраси М-05. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор»).

6 березня 2019 року голова «Укравтодору» Славомир Новак провів виїзне нараду в Умані (Черкаська область) з питань реконструкції, ремонту та експлуатації автомобільної траси М-05 Київ - Одеса. Під час зустрічі він доручив керівникам обласних служб до 11 березня надати плани виконання робіт на ділянках автотраси М-05, в межах яких повинно бути забезпечено безпечний проїзд до початку травневих свят.

Чиновник відзначив, що траса М-05 є важливою транспортною магістраллю України, яка, на жаль, на багатьох ділянках знаходиться у ненормативному стані. В межах встановлених міжремонтних термінів ця дорога експлуатується лише на ділянці Київ - Біла Церква, де завершується капітальний ремонт за рахунок коштів Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР). Ділянки траси від Білої Церкви до Одеси експлуатуються з пропущеними термінами планових ремонтів.

Найгіршою ділянкою є дорога від об'їзду села Соколовка в Умань, яка була побудована в 70-і роки і з тих пір капітально не ремонтувалась. За результатами дослідження ДП «Доркачество», наразі конструкція дорожнього полотна має низьку міцність, а на деяких ділянках шари основи зазнали суттєвих деформацій. Під час огляду на ділянках з км 85 + 200 по км 239 + 100 встановлено, що в процесі експлуатації утворились деформації та руйнування дорожнього покриття у вигляді ям, вирізування, провалів, продольних і поперечних тріщин та мережі тріщин.

Славомир Новак також заявив, що у зв'язку з приверненням додаткових коштів на експлуатаційне утримання М-05, М-06, М-03, будуть проведені додаткові тендери для забезпечення проїзду на основних магістралях. У Черкаській, Кіровоградській та Одеській областях тендери на більшість об'єктів вже проведені. Тому з початком будівельного сезону (з настанням відповідних погодних умов) ремонтні роботи можна буде розпочати.

Крім цього, на нараді було приділено увагу безпеці дорожнього руху, необхідності нанесення розмітки, встановлення дорожніх знаків та улаштування освітлення.

В межах проведення планових ремонтів у 2019 році «Укравтодор» буде проводити капітальний і середній ремонт М-05 на ділянці від Білої Церкви до кордону Київської області за рахунок Дорожнього фонду, коштів ЄБРР та Європейського інвестиційного банку (ЄІБ). Також буде виконаний середній ремонт траси в Черкаській області на ділянці від об'їзду села Соколовка в Умань.

Також у поточному році продовжаться роботи, які були заморожені в 2008 році. Щодо будівництва моста через Хаджибейський лиман. Контракт з переможцем тендера вже підписан.

Ремонт траси М-05 буде тривати і в наступні роки. Як за рахунок коштів Дорожнього фонду, так і за рахунок залучення кредитів.

Логіст.Today нагадує, що в середині лютого 2019 року в інтерв'ю порталу delo.ua голова «Укравтодору» Славомир Новак розповів про причини неудовлетворюючого стану автотраси М-05 Київ – Одеса.

Як заявив чиновник, проведене його відомством огляд траси Київ-Одеса виявило, що руйнування дорожнього покриття відбувається через невиконання технології будівництва – на окремих ділянках відсутня основа.