Чорний ринок дозвілля в Україні – озвучені претензії до "Укртрансбезпеки".

05 лютого 2018

Автор:Олена Боюк

[adrotate банер="4"]

«Укртрансбезопасность» штучно створює дефіцит дозволів на міжнародні перевезення. Відомство займається продажем дозволів через свої підставні компанії. Про це під час відкритої лекції «Угода про асоціацію України з ЄС. Зрада чи перемога?» заявив заступник міністра інфраструктури з питань європейської інтеграції Віктор Довгань.

У частині, чиновник озвучив суми, за якими транспортні компанії змушені придбати необхідні дозволи на міжнародні перевезення.

«Ми як орган управління, як політичний орган керівництва, не видаемо дозволи, їх видает "Укртрансбезопасность". А до нас приходять люди й кажуть, що купили дозвіл на Польщу за $100, а на Італію – $500. Неофіційно, звісно. Офіційно ці дозволи коштують символічний адміністративний збір близько 170 грн. Створюється штучний дефіцит, дозволи виділяються на свої підставні фірми і після розпродажування по ринку… Вийшло так, що в рамках реформи ми створили монстра, з яким зараз потрібно боротися»

Заступник міністра інфраструктури з питань європейської інтеграції Віктор Довгань

Логіст.Today нагадує, що в кінці січня поточного року міністр інфраструктури Володимир Омелян в інтерв'ю «Бізнес Цензору» висловив незадоволення діяльністю Михайла Ноняка як голови «Укртрансбезопасности» і може прийняти кадрові рішення.

«Що стосується Михайла Ноняка, який очолює "Укртрансбезопасность", я відверто незадоволений його роботою. І я говорив це як особисто йому, так і публічно. Я вважаю, що вони мали ресурс довіри, яким вони досить часто зловживали»

Міністр інфраструктури України Володимир Омелян

Положення про «Укртрансбезопасність» Кабінет міністрів України затвердив у лютому 2015 року. Дане відомство створено на базі трьох організацій: «Укртрансінспекції», «Укрморречінспекції» та «Госспецтрансслужби».