Польща: зросла оплата за користування дорогою А4 Катовіце-Краків

RU UA


Для всіх транспортних засобів підвищується плата за користування автошляхом А4 Катовіце-Краків. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на порталі bankier.pl.

Новий тариф набирає чинності з 1 квітня 2024 року. Сума на кожному пункті стягнення плати становитиме 16 злотих (3,70 євро) для легкових автомобілів (раніше 15 злотих/3,50 євро) та 49 злотих (11,40 євро) для інших категорій транспортних засобів (раніше 46 злотих/10,60) євро). Концесіонер Stalexport Autostrad Małopolska (SAM) пояснює підвищення тарифів накопиченням інвестиційних витрат в результаті закінчення концесійної угоди, що наближається. Нові тарифи діятимуть на кожному з двох пунктів стягнення плати – у Мисловицях та Балицях.

У Головному управлінні у справах національних доріг та магістралей Польщі (GDDKiA) повідомили, що вони не мають реальних повноважень впливати на рішення, пов'язані зі зміною тарифів на проїзд, якщо вони відповідають положенням концесійної угоди (термін дії якої закінчується у 2027 році).


«Згідно з договором концесії, керуючий ділянкою А4 Катовіце-Краков зобов'язаний передати державі автодорогу у 2027 році у відмінному технічному стані. Це передбачає необхідність активізації низки робіт з технічного обслуговування, будівництва та реконструкції в останні три роки терміну дії контракту»

Рафал Чеховський, представник Stalexport Autostrada Małopolska

Він додав, що найближчими роками компанія повинна акумулювати будівельні роботи на автомагістралі А4 Катовіце-Краків, оскільки тільки в відносно короткому періоді часу вона може передбачити, в якому стані буде інфраструктура, коли автомагістраль буде передана у користування.

Попереднє підвищення, оголошене разом із заявкою до GDDKiA 31 січня 2022 року, було мотивоване інфляцією. SAM стверджує, що з самого початку дії пільги вона застосовувала «ставки, значно нижчі від максимально допустимої стелі». Після введення нових ставок збір для легкових автомобілів становитиме 58% від максимальної ставки, а для транспортних засобів інших категорій – 70%. Рафал Чеховський також оголосив, що "поряд із новими тарифами SAM збереже знижки на мотоцикли та транспортні засоби категорій 2 та 3". Для них сума буде узгоджена з GDDKiA окремо. В даний час знижка на мотоцикли становить понад 50%, а на автомобілі 2 та 3 категорій – понад 40%.

За останніми даними Stalexport Autostrady Group, за перші три квартали минулого року платною ділянкою автостради А4 скористалися в середньому 48,9 тис. транспортних засобів на добу, що на 3% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Доходи від збору плати за проїзд за перші три квартали 2023 року досягли 376,9 млн. злотих (87 млн. євро), або на 24% більше, ніж за той же період 2022 року. На 25,9% збільшилися доходи від плати за проїзд із легкових автомобілів, на 20,8% - із вантажівок. Збільшення відбулося, зокрема, за рахунок підвищення ставок плати за проїзд автомагістралями у квітні 2023 року.

Логіст.Today нагадує, що уряд Чехії запроваджує новий компонент плати за проїзд, який враховуватиме викиди CO2 для транспортних засобів, зареєстрованих в електронній системі оплати послуги.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Чехія: з березня очікуються зміни у системі плати за проїзд для вантажівок».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK