Щоб спробувати усунути нестачу професійних водіїв в Іспанії, міністерства соціального забезпечення, транспорту та внутрішніх справ погоджуються на спільну співпрацю для реалізації різних способів полегшення найму іммігрантів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Національної федерації транспортних асоціацій Іспанії (Fenadismer).
Згідно з різними дослідженнями, проведеними за ситуацією із зайнятістю в Іспанії, відсоток компаній транспортного сектора, які зазнають труднощів із заповненням вакантних посад, складе понад 20%, при цьому, за оцінками, залишиться понад 15 тис. вакантних пропозицій про роботу. Ця проблема характерна не тільки для Іспанії, але й для інших європейських країн та решти світу.
«Нестача водіїв набуває особливої актуальності, мотивованої багатьма факторами, такими як висока економічна вартість заняття цією професією, суворість здійснення діяльності та запропоновані умови праці, які роблять цю професію в багатьох випадках непривабливою для громадян Іспанії, незважаючи на високий відсоток безробіття в нашій країні»
Fenadismer
Для того, щоб внести ясність та полегшити процес інтеграції іноземних водіїв на іспанський ринок праці, міністерства соціального забезпечення, транспорту та внутрішніх справ нещодавно домовилися про спільну роботу щодо заохочення транспортних компаній до найму іноземних водіїв, які не є громадянами ЄС. Залучення іммігрантів має відбуватися різними каналами, або шляхом залучення їх із країн походження, або шляхом врегулювання статусу іммігрантів, які вже проживають в Іспанії. У всіх випадках водіям буде надано посвідку на отримання сертифіката CAP, або через початковий курс або підвищення класифікації. Також пропонується передбачити подальший обмін прав водія в Іспанії після закінчення 6 місяців з моменту отримання посвідки на проживання.
Однак Fenadismer вважає, що необхідно скоротити численні бюрократичні перешкоди та надто тривалі терміни для отримання дозволу на роботу іноземного професійного водія в Іспанії.
«Що стосується обміну посвідченнями водія, то існує мало країн, з якими у нас є угода про визнання та підтвердження, а якщо і є, то в багатьох випадках обмін здійснюється тільки для посвідчення B, але не для професійного посвідчення C або D. Саме з цього моменту повільність адміністрації, особливо дорожньої, призводить до того, що заявник, який бажає скласти іспит на отримання прав водія, повинен чекати не менше 8 місяців, до яких слід додати час, необхідний для отримання сертифіката професійної придатності. Оскільки час, необхідний для отримання кваліфікації іноземного професійного водія в Іспанії, може перевищити один рік, протягом якого іноземець не може водити, претендент стає некваліфікованим у галузі керування транспортними засобами»
Fenadismer
Логіст.Today нагадує, що влітку 2023 року Міністерство праці та соціальної економіки Іспанії оголосило про запуск програми субсидування придбання прав водія професійними водіями.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Іспанія: стартує програма субсидування отримання посвідчень водіїв».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Литва не має наміру відкривати рахунки для оплати транзиту до Калінінградської області
Доброзичливі роботи на складі Alibaba
«Зведення з кордону» 02 жовтня 2018 станом на 09.00 (по Києву)
У Литві величезний надлишок водіїв та ми сидимо без роботи по 2..3 місяці з каденціями потім по 1….1,5 місяці. Домовитеся з Литвою і ми десятками тисяч можемо поїхати працювати до Вас.
Хотілося б подивитися на ту Литву де надлишок водіїв. адресу не підкажете?
Досить! На прикладі Влантана у Клайпеді