Наступного року польські відправники вантажу перейдуть на електронні накладні (eCMR). Це станеться, коли буде створена платформа e-FTI (Електронна інформація про вантажні перевезення). Але деякі компанії вже випробувають нову систему. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого на порталі logistyka.rp.pl.
Регламент e-FTI буде застосовуватись з 21 серпня 2024 року у всіх країнах Європейського Союзу. Як пояснила спеціаліст GS1 Polska Агата Хоржела, електронна інформація про автомобільний транспорт (наприклад, у вигляді документа eCMR) має функціонувати на базі сертифікованих платформ e-FTI, які мають гарантувати безпеку зберігання даних та їх доступність. Через платформу e-FTI зацікавлені особи надсилатимуть дані, необхідні для транспортування, до системи. На всіх етапах шляху вантажу окремі представники ланцюжка поставок матимуть доступ до них і зможуть оновлювати їх за потреби.
Платформи e-FTI призначені для взаємодії, зокрема для передачі нормативної інформації між підприємствами та державними адміністраціями (B2A).
«Постачальники ІТ-рішень у галузі створення eCMR, які бажають стати сертифікованими платформами та за змістом регламенту ЄС e-FTI, мають пройти процес сертифікації, який здійснюватиметься органом з оцінки відповідності цій постанові»
Агата Хоржела
Юрист ТК Kancelaria Prawna Маурисій Кіруй зазначає, що електронні накладні дозволяють відстежувати та контролювати відправлення в режимі реального часу, знижують витрати та ризик неточностей у документах.
«З погляду перевізників, запровадження eCMR може сприяти усуненню договірних штрафів за несвоєчасну доставку транспортних документів. Передбачається, що такі документи, принаймні, більш розбірливі, менш схильні до пошкодження, втрати або підробки. Вони також повинні сприяти оптимізації обороту всієї транспортної документації.
Мауріс Кіруй
Виробничі компанії та торгові мережі вже починають проводити тести та впроваджують нову систему для внутрішніх перевезень. За словами співзасновника компанії SHM, яка пропонує доступ до системи електронних накладних eCMR GreenTransit Хуберта Заборовскі, запуск тестів до набрання чинності регламентом має вирішальне значення для цих компаній через можливість поступового підвищення рівня обізнаності та формування нових звичок користувача.
«Компанії розпочинають випробування з транспортом між своїми філіями. Багато логістичних операторів і транспортних компаній відкриті для впровадження eCMR серед своїх клієнтів, завдяки чому в цьому аспекті існує велика різноманітність форми перевірок і кількості суб'єктів, що беруть участь у них».
Хуберт Заборовський
Логіст.Today нагадує, що Рада міністрів Італії схвалила приєднання до додаткових положень протоколу Конвенції CMR про автомобільний транспорт, таким чином ратифікувавши введення цифрової транспортної накладної (eCMR).
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Італія: уряд схвалив ратифікацію цифрової накладної».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
У ЄС проходить тижнева операція з перевірки вантажівок та автобусів
Французький стартап хоче вийти на німецький логістичний ринок із високотехнологічним боксом для посилок
«Зведення з кордону» 29 вересня 2022 станом на 15:00 (по Києву)
