Германия: меняются некоторые правила для водителей из ЕС

С июня Германия меняет правила применения запретов на вождение для водителей, имеющих иностранные водительские права стран ЕС и ЕЭЗ. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале etransport.pl.

Изменения были опубликованы в Немецком журнале законов и будут также применяться к профессиональным водителям, осуществляющим международные перевозки через Германию. Речь идет не о новых запретах на движение грузовиков или дополнительных ограничениях на транзит. Реформа касается исключительно обеспечения соблюдения существующих санкций в отношении водителей, совершающих серьезные нарушения правил дорожного движения.

Поправка призвана упростить применение временных запретов на вождение и решений об отзыве водительских прав для водителей, имеющих права, выданные за пределами Германии. На практике это также означает изменение механизма применения. Начиная с июня 2026 года, информация о запретах на вождение будет вноситься в немецкий реестр FAER. Это позволит немецким властям быстрее получать доступ к информации о действующих запретах на вождение, а данные будут передаваться в страну, выдавшую водительские права. Одновременно изменяется и точка отсчета для начала действия запрета.

Новые правила предусматривают, что запрет вступит в силу после передачи водительского удостоверения в официальное хранилище или после официальной регистрации запрета в системе, не позднее чем через один месяц после вступления решения в законную силу.

На практике это означает прекращение возможности отсрочить вступление в силу запрета на вождение из-за невозврата документа. Крайне важно различать два понятия в немецком праве: «Fahrverbot» (временный запрет на вождение) и «Entziehung der Fahrerlaubnis» (лишение водительских прав).

Временный запрет на вождение — это временная дисквалификация, обычно на срок от одного до трех месяцев. Она налагается за серьезные нарушения скоростного режима, вождение в нетрезвом состоянии или под воздействием наркотиков, а также за вопиющие нарушения правил дорожного движения и другие правонарушения. После окончания срока запрета водитель восстанавливает полные права на вождение без необходимости повторной регистрации.

Гораздо более серьезной санкцией является лишение водительских прав. В этом случае водитель теряет право легально управлять автомобилем в Германии, а для возвращения к вождению могут потребоваться дополнительные административные процедуры, период ожидания, а в некоторых случаях — повторное обращение за водительскими правами.

Ларди.Today напоминает, что Пакет мер по мобильности стал одним из крупнейших реформаторских проектов Европейского союза в сфере автомобильных перевозок. Его цель — унифицировать транспортные правила внутри ЕС, улучшить условия труда водителей и сократить практику так называемого социального демпинга, когда компании используют различия в зарплатах и стандартах между странами для снижения расходов.

Узнать подробности можно из материала «С июля вступят в силу новые правила для перевозчиков в рамках Пакета мобильности».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram