Незважаючи на те, що ЄС прийняв спеціальну програму для розвитку мережі паркувань, інвестори не поспішають її фінансувати. А учасники ринку побоюються, що проблема нестачі паркомісць для водіїв так і не вирішиться. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Європейської асоціації перевізників (UETR).
Європейські транспортні організації написали листа комісару ЄС з транспорту Адіні Валеан, щоб вирішити проблему неякісних парковок. Лист підписали Європейська асоціація експедиторів, транспорту, логістики та митних послуг (CLECAT), організація ESPORG, що об'єднує безпечні автостоянки у Європі, Європейська асоціація перевізників (UETR) та Європейська асоціація автовиробників (ACEA).
[the_ad id="36405"]
Для розвитку мережі паркувань у країнах Європи автори звернення пропонують використати кошти ЄС. Зокрема, для інвестиційної програми, ухваленої Європейською комісією минулого року. У рамках програми, у найближчі 5-7 років планувалося створити 60-70 тис. нових паркувальних місць. Її реалізація коштувала б 1,5 млрд євро.
Але, за словами авторів листа, щоб кошти ЄС були використані з максимальною ефективністю, а інвестори хотіли фінансувати цей проект, необхідно усунути низку недоліків у реалізації програми. А саме:
- якісно організувати рекламну кампанію для залучення фінансування;
- чітко прописати критерії відбору у програмі;
- покращити якість заявок на отримання грантів за рахунок навчання та консультаційних послуг;
- сприяти синергії між TEN-T та TEN-E та інші.
Все це, на думку учасників ринку, збільшить кількість заявок на участь у програмі. А перший результат можна буде побачити вже у вересні – під час чергового передбаченого раунду фінансування програми.
З текстом листа можна ознайомитись за за посиланням.
Логіст.Today нагадує, що у квітні Європейська комісія ухвалила нові стандарти та процедури для підтримки розвитку мережі безпечних парковок для вантажних автомобілів на всій території ЄС.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «ЄК ухвалила стандарти ЄС для забезпечення безпеки парковок для вантажівок».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram