
Налоговая служба Великобритании (HMRC) внедряет обновление в систему таможенного декларирования CDS (версия 5.3.1.1). Заранее поданная таможенная декларация, которая сегодня проходит проверку без проблем, теперь будет отклонена системой. Об этом Ларди.Today узнал из сообщений Британской международной ассоциации грузоперевозок (BIFA) и компании Speed Box.
Экспедиторам и таможенным агентам придется проверить уже поданные декларации на грузы, которые прибудут на границу 26 ноября или позже. Если декларацию не исправить, система ее отклонит, а груз может застрять на таможне.
Обновление затрагивает три области: коды документов, коды дополнительной информации и коды местонахождения товаров. Наиболее важные изменения:
- код документа Y388 - для импорта в Северную Ирландию стали, которую выплавляли и отливали более чем в одной стране, при этом нужные страны или их коды указывают в поле идентификатора документа;
- код документа Y501 - еще один новый код в обновленном руководстве;
- код GMSCK - для свежих фруктов и овощей, подпадающих под общие стандарты маркетинга и отобранных для проверки: в этом случае система выдаст сообщение об отсутствии совпадения, и декларацию нужно исправить, добавив GMSCK, код документа C085 и номер фитосанитарного документа CHED-PP;
- код GRDEF - для подтверждения должной осмотрительности по товарам, подпадающим под регламент ЕС о вырубке лесов (EUDR), который планируют применять с 30 декабря 2026 года;
- новые коды местонахождения товаров, которые добавят в список CDS.
Простоя системы на время обновления не будет, CDS продолжит работать, но новые правила проверки начнут действовать сразу после внедрения. Под них попадут и декларации, поданные до 26 ноября на грузы, прибывающие в этот день или позднее.
Для перевозчика отклоненная декларация означает риск задержки таможенного оформления: придется ждать корректный документ в порту или на площадке ожидания. Это ведет к дополнительным расходам и срывам следующих рейсов. Особенно внимательными должны быть те, кто возит сталь в Северную Ирландию, свежие фрукты и овощи, а также товары, подпадающие под правила о борьбе с вырубкой лесов. Перевозчикам между Великобританией и Северной Ирландией также нужно убедиться, что их агенты используют новую платформу Trader Support Service.
BIFA рекомендует до вступления правил в силу сделать три вещи:
- изучить рекомендации HMRC по версии CDS 5.3.1.1 и определить, какие изменения касаются ваших деклараций;
- проверить заранее поданные декларации на товары, которые могут прибыть 26 ноября или позже, и исправить несоответствующие;
- обновить таможенное программное обеспечение (коды документов, дополнительной информации и местонахождения товаров) или получить подтверждение от поставщика системы, что изменения уже внесены.
Кроме того, с 1 января 2027 года страна должна ввести углеродный пограничный налог UK CBAM, который добавит обязательства по предоставлению данных об импортируемых товарах.
Ларди.Today напоминает, что для всех водителей грузовиков, пользующихся паромными переправами между Республикой Ирландия и Великобританией, независимо от направления, потребуется наличие действующего паспорта.
Узнать подробности можно из материала «Irish Ferries вводит обязательное наличие паспорта на паромных переправах между Ирландией и Великобританией».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram