Шведський виробник вантажівок Scania готовий переходити на автомобілі з нульовим рівнем викидів. Незабаром компанія планує ввести в дію дорожню карту електрифікації. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Scania.
Scania підписала угоду про намір зробити свій внесок у підтримку глобального потепління на рівні нижче 1,5 градуса та підписала «Кліматичну обіцянку», взявши на себе зобов'язання повністю досягти нульового рівня викидів до 2040 року. Щоб зробити цей перехід можливим, у компанії пропонують широкий асортимент електрифікованих та гібридних автомобілів та двигуни, сумісні з біопаливом.
У компанії борються за скорочення викидів за допомогою електромобілів, тому що зараз зростають вимоги до екологічності автомобілів не тільки щодо викидів вуглекислого газу, але й забруднення повітря і шуму. Також це вигідно для клієнта, адже через низькі витрати на електроенергію та скорочення дорожніх зборів електромобілі швидше стають конкурентоспроможними.
Загалом Дорожня карта електрифікації виглядає так:
У 2022 році Scania випустить оновлений 36-тонний PHEV із запасом ходу до 60 км після 30 хвилин заряджання.
У 2023 році будуть запущені більш важкі вантажівки BEV, здатні працювати протягом 4 годин з повною масою 40 тонн або 3 години з повною масою 60 тонн, призначені для регіональних перевезень.
У 2024 році на ринок вийдуть електричні вантажівки далекого прямування, адаптовані для швидкого заряджання під час 45-хвилинних перерв на відпочинок водіїв. Вони будуть здатні пропрацювати від 4 до 4,5 години, залежно від того, важить автомобіль 40 або 60 тонн.
До 2025 року автовиробник зможе електрифікувати більшість підприємств, включаючи будівництво, видобуток корисних копалин, вантажівки далекого прямування та лісовози. Цього ж року буде електрифіковано 10% продажів компанії.
У другій половині десятиліття у Scania буде технічна можливість електрифікувати більш-менш будь-які програми; однак це поки що не буде вигідно для всіх клієнтів на всіх ринках. Але до 2030 року 50% від загального обсягу продажу автомобілів має бути електрифіковано.
Щоб реалізувати Дорожню карту у зазначеному обсязі, у представлених транспортних засобів має бути доступ до зарядної інфраструктури та відновлюваної електроенергії. В результаті інвестиції в інфраструктуру та партнерство з акумуляторними електромобілями залишаються пріоритетом для компанії Scania.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Scania презентувала нову платформу двигунів стандарту Євро 6".
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram