Німецькі дослідники розробили систему для оптимізації навантаження вантажівок

За даними проекту «CargoTrailSense», за допомогою комбінації датчиків розподіл навантаження у вантажівках може бути оптимізований вже під час навантаження та постійно перевірятися під час транспортування. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого Дортмундським університетом прикладних наук.

Спільно з партнерами по проекту Log4-Consult та Impaqed Products BV у березні 2021 року компанія FH Dortmund обладнала вантажівки датчиками температури, тиску та прискорення, зібрала дані про шини та причепи за допомогою спеціально розробленого блоку управління. Завдяки даній комбінації датчиків можна робити конкретні висновки про загальне навантаження та розподіл навантаження на осі як на стоянці, так і під час руху вантажівок. Зміна парадигми у забезпеченні безпеки вантажів принесе користь виробникам, експедиторам, водіям та захищатиме дорожню інфраструктуру.

Логіст.Today нагадує, що проект CargoTrailSense був профінансований Федеральним міністерством транспорту та цифрової інфраструктури (BMVI) Німеччини на загальну суму 96 606 євро в рамках фінансування Фонду сучасності (mFUND). BMVI підтримує проекти досліджень та розробок цифрових програм на основі даних для Mobility 4.0 з 2016 року. Крім фінансової підтримки, mFUND підтримує взаємодію між політиками, бізнесом та дослідницькими колами, а також доступ до порталу даних mCLOUD з різними форматами заходів.