Бельгійська профспілка закликає уряд та організації роботодавців підтримати систему змін, які, на їхню думку, не лише радикально покращать умови для водіїв вантажівок, а й зроблять дороги безпечнішими для всіх учасників дорожнього руху. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою транспортної профспілки BTB-ABVV.
На думку BTB-ABVV (член Міжнародної федерації транспортників – ITF), бізнес-моделі у сфері автомобільного транспорту стали нестійкими та призводять до зловживань у сфері праці. Жахливі умови для водіїв роблять дороги менш безпечними для всіх. Організація вказує на попередні успіхи в Південній Кореї, Австралії, Бразилії, Канаді та інших країнах, де «системи безпечних тарифів призвели до покращення умов для водіїв, підвищення безпеки дорожнього руху та підвищення життєздатності сектора».
Дане звернення є частиною безпрецедентного скоординованого заклику до урядів та заінтересованих сторін галузі зробити дороги безпечнішими. На думку профспілок, які підтримали звернення, які представляють понад мільйон водіїв автотранспорту по всьому світу, низька заробітна плата і погані умови змушують водіїв вдаватися до небезпечних дорожніх практик.
«Низькі зарплати та жахливі умови змушують водіїв йти на величезний ризик, аби звести кінці з кінцями. Хоча це може мати сенс для вузьких інтересів корпоративних акціонерів, це катастрофа для решти».
Френк Морілс, голова BTB-ABVV
Френк Морілс також повідомив, що за узагальненими даними, які є у ITF, підвищення заробітної плати водіїв на 10% призводить до зниження кількості нещасних випадків на дорогах на 30%.
По всьому світу низька заробітна плата та тривалий робочий день водіїв автотранспорту не лише роблять життя нещасним робітникам, які підтримують роботу нашої економіки. Вони також є причиною кривавих подій та смертей на наших дорогах.
«У різних країнах світу транснаціональні корпорації, які залежать від працівників автомобільного транспорту, у гонитві за дедалі вищими прибутками грубо обходять їх та знижують ціни. Але ці безрозсудні та жадібні дії не тільки роблять життя водіїв автотранспорту нестерпним, а й призводять до катастроф і смертей на наших дорогах».
Стівен Коттон, генеральний секретар ITF
Учасники кампанії за безпечні тарифи заявляють, що їхнє терпіння закінчилося.
«Коли водії отримують хорошу зарплату та мають гідні умови праці, вони можуть працювати, не ризикуючи своїм життям та життям інших людей на дорозі. Відповідальні роботодавці знають, що справедливі та безпечні стандарти у сфері автоперевезень не тільки корисні для працівників, а й роблять всю галузь безпечнішою та стійкішою. Ми готові співпрацювати з урядами, роботодавцями та замовниками автоперевезень, щоб визначити ці стандарти та забезпечити їх дотримання у всіх ланцюжках поставок та у всьому автотранспортному секторі».
Повідомлення BTB-ABVV
Логіст.Today нагадує, що згідно з дослідженням від Jobmatch.me, заснованого на даних майже 50 тис. водіїв вантажівок по всій Німеччині, розміри їх зарплат різко контрастують з іншими галузями. На думку експертів, наслідки такого стану можуть становити загрозу для всієї економіки країни.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Німеччина: питання заробітної плати для водіїв вантажівок може призвести до нових проблем у галузі».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Зернотрейдери просять відстрочити запровадження «Укрзалізницею» нових тарифів до початку сезону
Авіаперевезення як шлях до мистецтва та торгівлі
Перевізники просять Панамський канал перенести дату запровадження нових тарифів за прохід суден
