Нестача водіїв вантажівок стала загальноєвропейською проблемою

RU UA


Нещодавнє дослідження, присвячене дефіциту водіїв вантажівок, оцінило нестачу водіїв у європейських країнах. Найбільше водіїв вантажівок потребують Польща, Великобританія та Німеччина. При цьому дані щодо України вказують на те, що в країні може бракувати до 120 тис. водіїв вантажівок. Про це Логіст.Today дізнався зі звіту, опублікованого аналітичною агенцією Transport Intelligence (Ti).

Згідно з останнім дослідженням агентства Transport Intelligence, дефіцит водіїв комерційного транспорту в Європі досяг позначки 400 тис. осіб. Найбільш гостра ситуація спостерігається у таких країнах як Польща, Великобританія та Німеччина.


«Ще до того, як пандемія стала серйозним приводом для занепокоєння, брак водіїв в автотранспортній галузі був на рекордно високому рівні, причому багато проблем, що лежали в її основі, мали довгостроковий характер. Такі фактори, як старіння робочої сили та недостатня кількість нових працівників через умови праці та проблеми з іміджем професії, мучать галузь вже багато років. Вихід Великобританії зі складу ЄС та пандемія Covid-19 чинили додатковий тиск на операторів автомобільних вантажоперевезень та ставки фрахту»

Витяг із прес-релізу агентства Transport Intelligence


Польща: за оцінками Ti, брак водіїв у Польщі в 2020 році досяг позначки в 124 тис. людей. За даними Міжнародної асоціації автотранспорту (IRU), Польща є однією з найбільш постраждалих європейських країн, а дефіцит водіїв у 2020 році становить приблизно 37%.

Велика Британія: за даними Асоціації автоперевізників Великобританії (RHA), зараз у країні не вистачає близько 60 тис. водіїв вантажівок. За даними дослідження робочої сили за 2020 рік, розрахунковий дефіцит перевищує оцінки RHA та становить близько 76 тис. осіб.

Німеччина: за даними німецької асоціації автотранспорту DSLV та Федеральної асоціації автомобільної транспортної логістики та утилізації (BGL), у 2020 році дефіцит професійних водіїв на німецькому ринку перебував на позначці від 45 тис. до 60 тис. осіб, і це число лише зростатиме. IRU прогнозує, що до 2027 року брак водіїв вантажівок у Німеччині становитиме 185 тис. осіб.

Франція: у 2019 році кілька інформаційних агентств повідомили, що Франція зазнає нестачі приблизно 43 тис. водіїв вантажівок.

Іспанія: за оцінками Ti, у 2020 році дефіцит водіїв вантажівок в Іспанії склав понад 15 тис. людей.

Італія: за даними видання Il Sole 24ore з посиланням на інформацію, надану місцевою асоціацією автомобільного транспорту Anita (Associazione Nazionale Imprese Trasporti Automobilistici), наразі в Італії не вистачає близько 17 тис. водіїв вантажівок.

Данія, Норвегія та Швеція: показники по скандинавських країнах не такі високі, проте проблема нестачі водіїв комерційного транспорту поширилася по всій Європі. Ще у 2017 році дефіцит водіїв у Швеції, Данії та Норвегії становив 5 тис., 2,5 тис. та 3 тис. осіб відповідно.

Білорусь: За даними за 2019 рік у Білорусі не вистачає 4,5 тис. водіїв вантажівок

Україна: Як стверджують у Transport Intelligence, дефіцит водіїв в Україні у 2019 році становив від 12 тис. до 120 тис. осіб залежно від регіону.


«Брак водіїв є багаторівневою проблемою. Багато суперечок викликали стратегії, необхідні для вирішення проблеми нестачі водіїв у всій Європі. Існують короткострокові рішення, які можуть походити від автотранспортних компаній. Наприклад, зробити професію водія вантажівки більш привабливою шляхом підвищення заробітної плати, запровадження бонусів, надання можливості купівлі акцій компанії та гнучкого графіка роботи. Існують і довгострокові рішення, які іноді вимагають втручання уряду чи установ. Наприклад, програми найму жінок та колишніх військовослужбовців, підвищення рівня поінформованості у школах, програми навчання, перегляд існуючих та впровадження нових нормативів, а також створення місць для відпочинку та паркувань»

Витяг із звіту агентства Transport Intelligence


Логіст.Today нагадує, що минулого місяця уряд Великобританії опублікував пакет заходів для підтримки галузі автомобільних вантажоперевезень. Міністри пообіцяли допомогти із залученням нових кадрів, спростити навчання та всіляко заохочувати водіїв залишатися у галузі.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «У Британії визначилися, як вирішити проблему нестачі водіїв вантажівок, візи іноземцям не даватимуть».

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK