Останнім часом у ЗМІ практично немає інформації про те, що відбувається у французькому місті Кале. Однак це не означає, що ситуація у знаменитому порту покращилася, а нелегальні іммігранти перестали намагатися проникнути у фури, щоб пробратися до Великобританії. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням truckfocus.pl.
Польське видання, щоб отримати актуальну інформацію про ситуацію в Калі, вирішило звернутись безпосередньо до далекобійників, маршрути яких проходять через французький порт.
Востаннє в ЗМІ галас про безчинства нелегальних іммігрантів у районі порту Кале було піднято у травні поточного року, коли було вбито румунського водія вантажівки. З цього приводу далекобійники навіть організували акцію протесту проти бездіяльності французької влади щодо безчинств іммігрантів. Чи змінилася ситуація?
Також водії повідомляють, що автостоянки у безпосередній близькості від порту зазвичай закриваються на ніч. Щоб безпечно провести ніч, водії мають паркуватись на великій відстані від Кале. До речі, бельгійська автостоянка Westkerke відкрилася після реконструкції у 2017 році, яка була спрямована на захист території від активності іммігрантів. Зокрема, паркування обнесли парканом та встановили цілодобове відеоспостереження. Однак, незважаючи на ці зусилля та віддаленість від порту, на стоянці нерідко можна побачити іммігрантів. З цієї причини водії намагаються зберігати пильність, і про безтурботний сон не може бути й мови. На підтвердження цьому один із співрозмовників показав відео, на якому шість іммігрантів виходять із його причепа. Більшість водіїв намагаються не приїжджати до порту після настання темряви та рано вранці. Однак це вимагає правильного планування рейсу, що не завжди можливо повною мірою.В офіційних заявах Франція та Великобританія регулярно погрожують поставити на даній ділянці кордону озброєні підрозділи. Але наскільки ці заходи будуть дійовими? Буде краще, якщо зусилля спрямують на запобігання перетину іммігрантами каналу морем (на саморобних човнах). Насправді нічого не відбувається, аби покращити ситуацію. Водії, як і раніше, не можуть почуватися в безпеці.
Ці слова підтверджує його колега. Французькі служби досі не розробили ефективні методи роботи з мігрантами. Коли їх ловлять при спробі потрапити в причіп або якимось іншим чином порушити порядок, поліція просто проганяє їх з місця події або забирає на кілька кілометрів, звідки вони повертаються пізніше. Звичайно, водіїв такий стан речей обурює, але водночас вони до цього звикли – бо так відбувається вже багато років.Логіст.Today нагадує, що у травні поточного року загострилася проблема з мігрантами у порту Кале. В результаті жертвами нападів нелегалів стали кілька далекобійників.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Я боявся за своє життя»: у Калі відновилися напади мігрантів на вантажівки» .