Нідерландський виробник випустив інноваційне рішення для кріплення вантажів у напівпричепах тентів.

Виробник рішень для напівпричепів тентів Roland International і Ewals Cargo Care, одна з найбільших інтермодальних транспортних компаній Європи, розробили інноваційну систему XLS: наступне покоління тентованих бортів для кріплення вантажів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення на офіційному сайті компанії Roland International.

Створення додаткових переваг для транспортних компаній – це те, чим Roland International займається останні 57 років, будучи провідним європейським виробником друкованих штор для напівпричепів. Нове творіння виробника – тентовані борти для напівпричепів з алюмінієвими каркасами, які також схвалені для інтермодальних перевезень.

Нове рішення було створено для перевезення сипких і вантажів, що розширюються, таких як шини, тюки сіна або товари, що перевозяться в біг-бігах. Як це на практиці? Алюмінієвий каркас кріпиться до стійк причепа за допомогою пряжок та ременів. Використання системи не виключає бічне завантаження, хоча водієві доведеться докласти трохи більше зусиль. Вся конструкція зміцнюється посиленим тентом із 20 алюмінієвими профілями з кожного боку.

Систему можна використовувати як для звичайних автомобільних перевезень, так і для перевезень, що частково здійснюються на поромі чи поїзді. Завдяки алюмінієвому каркасу не виникне проблем із захопленням причепа вилковим навантажувачем або термінальним краном. Крім того, положення штори може регулюватися перед навантаженням – таким чином, причіп не перевищить встановлені законом обмеження по ширині, незалежно від типу вантажу.

Roland International не лише виготовила нову систему, а й отримала відповідний сертифікат безпеки. Алюмінієвий каркас був протестований німецькими організаціями TÜV та UCI, які офіційно схвалили використання цієї технології.

Логіст.Today нагадує, що в січні компанія Hyundai Translead представила нову легку композитну панель із полімерним волокном, яка підвищує експлуатаційні характеристики напівпричепів та сприяє зниженню загальних витрат для власників автопарків.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу Hyundai розробив інноваційний матеріал, який істотно знижує масу напівпричепів.