Наприкінці березня парламент Данії (Folketinget) ухвалив закон, який дозволяє поліції конфіскувати транспортні засоби, якщо водій припустився так званого «шаленого водіння». Конфіскований автомобіль продаватиметься на аукціоні, незалежно від того, чи володіє він, що провинився, ним чи ні. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу, опублікованого порталом transportmagasinet.dk.
Під визначення «шалене водіння» парламентарі віднесли кілька ситуацій, але найпоширенішими порушеннями вважаються перевищення дозволеної швидкості більш ніж у 2 рази або на 100 км/год, а також водіння у нетверезому вигляді, коли вміст алкоголю в повітрі, що видихається, перевищує 2 проміле.
Міністр транспорту Бенні Енгельбрехт вважає, що конфіскація вантажівки для перевізників є лише гіпотетичним ризиком.
«Мені складно уявити, як вантажівка їде на подвійній швидкості автострадою, але теоретично можна, звичайно, уявити окремі випадки, коли водії настільки п'яні, що перевищують межу в 2 проміле»
Бенні Енгельбрехт, міністр транспорту Данії
Однак Енгельбрехт визнає, що цей закон є серйозним ризиком для мікроавтобусів і фургонів, які не обладнані обмежувачами швидкості.
«Це правда, що у фургоні може бути водій, який припускає «шалене водіння». Саме тому роботодавець зобов'язаний стежити за тим, щоб його працівники поводилися належним чином. Якщо роботодавець вжив усіх можливих запобіжних заходів, цілком можливо, що автомобіль буде тимчасово затриманий, але не обов'язково конфіскований. Все залежить від суду»
Бенні Енгельбрехт, міністр транспорту Данії
Спробував чиновник заспокоїти експедиторів. Він повідомив, що за новим законом, конфіскувати можна лише сідельний тягач. Причіп або вантаж не підпадають під його дію.
У свою чергу поліція вітає ухвалення нового закону, оскільки у неї з'являться реальні важелі на злісних порушників.
«Завдяки новим правилам, у нас є можливість розправитися з тими, хто не розуміє, як правильно водити машину. Ми з нетерпінням чекаємо на можливість використовувати нові правила»
Хенрік Глінтборг, керівник транспортного відділу поліції Центральної та Західної Ютландії
Логіст.Today нагадує, що наприкінці листопада минулого року десять транспортних організацій Данії підписалися під листом міністру юстиції та міністру транспорту, в якому вони наполегливо закликають використовувати поліцейські автоматичні сканери номерних знаків (ANPG) для забезпечення справедливої та рівної конкуренції у транспортній галузі та боротьби з соціальним демпінгом.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Транспортники Данії вимагають від влади більше використовувати сканери номерних знаків".
Цікаве
На Миколаївщині «Укртрансбезпека» відловлює по путівцях перевантажені фури
На трасі А2 під Магдебургом розпочинається тривалий ремонт
Schmitz Cargobull оснащуватиме тентовані напівпричепи телематикою в базовій комплектації
