У США скорочення робочих місць у сфері автомобільних вантажоперевезень призвело до значної нестачі потужностей, незважаючи на стрімке зростання попиту. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Journal of commerce (JOC).
У США виникла напружена ситуація у сфері автомобільних вантажоперевезень. Згідно з нескоректованими даними Міністерства праці, у січні галузь скоротилася на 27,9 тис. робочих місць, що значно перевищує сезонний спад у зайнятості порівняно з тим самим місяцем 2020 та 2019 років. При цьому попит на доставку вантажів починає зростати.
Аналітики розділилися на думках щодо того, в якому напрямку розвиватиметься спотовий ринок вантажних перевезень США. Проте якщо обсяг контрактних вантажоперевезень скоротиться через брак водіїв, тоді спотові ставки, які почали знижуватися в січні, можуть знову почати зростати.Січень став другим місяцем нерегульованої втрати робочих місць у сфері вантажоперевезень США. І хоча деякі скорочення мають сезонний характер, їх масштаби призвели до збільшення річного браку працівників автотранспортної галузі на 3,6 тис. – до значення 46,2 тис.
Тим часом, попит на перевезення вантажів зростає або скоро почне рости. У січні індекс IHS Markit (показник ділової активності у виробничій сфері США із поправкою на сезонні коливання) становив рекордно високі 59,2. Повідомляється, що значення 50 вище вказує на фазу підйому. За даними IHS Markit, це найшвидший темп розвитку виробництва у США із серпня 2014 року. Однак збої в ланцюжку поставок, спричинені пандемією COVID-19, як і раніше, гальмують виробництво. Логіст.Today нагадує, що наприкінці минулого року ставки на автомобільні вантажоперевезення в Європі почали відновлюватися. На думку експертів, цього року відправники вантажу повинні бути готові до серйозного підвищення цін.Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Ринок автомобільних вантажоперевезень Європи почав відновлюватися».