Окружний суд Зволле зажадав від транспортної компанії Trucks Banden Koning дотримання колективного трудового договору та зобов'язав виплатити десяткам філіппінських водіїв заборгованості із заробітної плати загалом від 600 тис. до 800 тис. євро. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення некомерційної організації FNV-Foundation VNB (CAO naleving) у Facebook.
Trucks Banden Koning програла судовий процес, ініційований VNB, і має повернути гроші своїм водіям-філіппінцям заборгованість із зарплати, відшкодувати FNV збитки у розмірі 25 тис. євро, а також виплатити штраф у розмірі 1 тис. євро на день та максимум 50 тис. євро за кожний день невиконання рішення суду. У претензіях до роботодавця йдеться про незадекларовану роботу, недотримання колективного трудового договору та інші численні порушення.
Як з'ясували у VNB, у Trucks Banden Koning працює понад 50 філіппінських водіїв, які отримують надто маленьку зарплатню. Невиплачені суми становлять 1,2 тис. євро брутто та 800 євро нетто добових на місяць на людину. Крім того, як розповіли VNB самі водії, вони жили у своїй кабіні цілодобово протягом кількох місяців, у деяких випадках до півтора року. На стоянку вони приходили раз на тиждень, щоб прийняти душ і випрати одяг. Разом з тим, Trucks Banden Koning створила у Польщі фірму TBK Poland, яка працювала на PostNL, виробника продуктів харчування Heinz, а також регулярно на Smurfit Kappa, міжнародного постачальника паперу, картону та інших пакувальних матеріалів.
«Компанія вдавала, що водії працюють у Польщі, в той час як насправді ніякого представництва в Польщі не існує, компанія базується у віртуальному офісі в Кракові і має лише одну польську ліцензію на перевезення»
ВНБ
Щодо водіїв-філіппінців, то незалежно від того, чи мають вони нідерландські чи польські трудові контракти, здебільшого вони їздили Нідерландами і зрідка Бельгією чи Німеччиною.
За результатами вищезгаданого розслідування було порушено справу щодо порушення законодавства, в рамках якого Trucks Banden Koning відмовилася надати VNB необхідні документи. Зрештою, після виклику до суду компанія змінила своє рішення і таки надала документи.
«Висновок був однозначним: Trucks Banden Koning не платить відповідно до колективного трудового договору і має це зробити. Крім того, вона має платити всім водіям, у тому числі і тим, що працюють у TBK Poland. Компанія знову не пішла на співпрацю, тож справу було передано до суду. У суді Trucks Banden Koning не представила ніякого значного захисту. Суддя погодився з нашими доводами та дійшов висновку, що компанія не змогла довести дотримання колективного договору за всіма вказаними нами пунктами і що дія колективного договору поширюється на всіх співробітників».
ВНБ
Логіст.Today нагадує, що логістична компанія H.Essers подає касаційну скаргу на рішення суду з трудових спорів у Хасселті щодо румунського водія-дальнобійника.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Бельгія: перевізник, який заперечує соціальний демпінг, подає касацію проти румунського далекобійника».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Польські перевізники незадоволені повільною роботою білоруських прикордонників
Чехія посилить перевірки вантажівок з харчовими продуктами не тільки на кордоні, а й у прикордонних з Польщею районах
За чи проти: у РФ не досягли єдиної думки про режим перечеплення/перевантаження на прикордонних переходах
