МІУ: у рамках Угоди про асоціацію з ЄС очікують на прийняття 11 законів та актів у сфері транспорту
Під час установчого засідання Комісії з питань координації виконання Угоди про асоціацію між Україною та ЄС міністр інфраструктури Владислав Криклій повідомив, що його відомство продовжує роботу над імплементацією європейського законодавства у сфері транспорту. У рамках Угоди було розроблено 11 базових законів та підзаконних актів, які потребують першочергового прийняття. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).
21 жовтня міністр інфраструктури Владислав Криклій прозвітував про роботу відомства щодо виконання Угоди про асоціацію між Україною та ЄС у сфері транспорту.
«У євроінтеграційному напрямку у нас є 11 законів та підзаконних актів, які необхідно ухвалити найближчим часом. Серед фундаментальних, за якими ми вже очікуємо зрушень – законопроект «Про внутрішній водний транспорт», який зараз готується до другого читання, законопроект «Про залізничний транспорт» і сьогодні приймаємо на засіданні Уряду законопроект «Про мультимодальні перевезення». Тому розраховуємо, що найближчим часом його буде прийнято у Верховній Раді»
Владислав Криклій, міністр інфраструктури України
Чиновник також повідомив, що МІУ продовжує роботу над приведенням у відповідність європейському законодавству законодавчі акти України у сфері перевезення небезпечних вантажів та врегулювання ринку послуг автотранспорту.
Окрім цього, Владислав Криклій наголосив на важливості ратифікації Конвенції Міжнародної організації праці 2006 року про працю у морському судноплавстві.
«Це важливий документ для судноплавства та моряків. Упевнений, його ратифікація дасть суттєвий прогрес для України в євроінтеграційному напрямку щодо транспорту».
Владислав Криклій, міністр інфраструктури України
Також 21 жовтня Кабінет Міністрів України (КМУ) провів засідання, на якому підтримав законопроект «Про мультимодальні перевезення».
«Україна має реалізовувати свій транзитний потенціал та використати для цього всі можливості, які надають мультимодальні перевезення та сучасні цифрові технології. Розроблений нами законопроект «Про мультимодальні перевезення» не лише сприятиме захисту навколишнього середовища через переорієнтацію значної частини вантажів з автошляхів на річку та інші екологічні види доставки, а й значно спростить усі процедури. Адже незалежно від зміни видів транспорту чи складності логістики, здійснювати перевезення вантажу можна буде лише за одним документом – договором змішаного перевезення. Це також дозволить збільшити обсяги перевезень у країні в майбутньому та покращити сервіс. Наразі питання мультимодальних перевезень в Україні регулюється частково. Підтриманим сьогодні Урядом законопроектом ми вдосконалимо існуючу законодавчу базу та запровадимо важливі правові механізми для ширшого використання цих видів перевезень вантажів. Вдячний колегам за ухвалене рішення і дуже розраховуємо на якнайшвидшу підтримку цього закону народними депутатами»
Владислав Криклій, міністр інфраструктури України
За словами чиновника, прийняття цього законопроекту в майбутньому є вкрай важливим для України та в інтеграційному напрямі, адже він імплементує положення Директиви Ради ЄС від 7 грудня 1992 року про встановлення загальних правил для окремих видів комбінованих перевезень вантажів між державами-членами.
Разом з тим законопроект направлений на приєднання країни до Угоди про розвиток мультимодальних перевезень TRACECA - міжнародної транспортної програми за участю Європейського Союзу та 14 держав-членів Східноєвропейського, Кавказького та Центральноазіатського регіонів.
Крім того, новий законопроект передбачає, що при наданні послуги зі змішаного перевезення вантажів відповідальність оператора змішаного перевезення за вантаж перед замовником послуги охоплює період з моменту ухвалення ним вантажу та до моменту його видачі. Тобто, для отримання відшкодування за втрачений або пошкоджений вантаж замовнику послуги не потрібно встановлювати, на якому етапі перевезення сталося пошкодження або втрата вантажу, або хто з перевізників не виконав зобов'язання щодо його своєчасної доставки.
Логіст.Today нагадує, що 30 липня поточного року АТ «Укрзалізниця» та Hamburger Hafen und Logistik AG підписали Меморандум про взаєморозуміння та співпрацю з розвитку інтермодальних залізничних перевезень в Україні, а в майбутньому – у країнах Східної Європи та Балтії.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «УЗ та німецький логістичний оператор спільно розвиватимуть інтермодальні залізничні перевезення».
Цікаве
Сербські митники виявили у фурі велику партію марихуани
Франція частково відкриє кордони із Британією
Австрійський автомобільний клуб хоче скасувати дизельні пільги та ввести оплату за вихлопні гази та шум
