У ході круглого столу «Зміни руху: Реформа транспортної інфраструктури в Україні», організованого Європейською Бізнес Асоціацією (EBA), міністр інфраструктури Владислав Криклій заявив, що до кінця вересня має бути погоджено договір про допуск приватних локомотивів до роботи на залізниці. Про це Логіст.Today дізнався про повідомлення, опубліковане прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).
Глава Мінінфраструктури заявив, що незважаючи на відсутність прогресу у прийнятті нового закону «Про залізничний транспорт України», його відомство продовжує реалізовувати плани щодо створення конкурентного ринку залізничних перевезень. У межах повноважень поки що впроваджується експериментальний проект з допуску приватних локомотивів до роботи на окремих маршрутах на залізничних коліях загального користування.
Разом із новим головою «Укрзалізниці» (УЗ) Володимиром Жмаком учасники заходу обговорили ключові завдання та найближчі плани щодо подальшого розвитку компанії. Зокрема, йшлося про переформатування команди та подолання корупції, антикризову програму, структурну реформу, поділ компанії на три підрозділи, оптимізацію діяльності та покращення умов праці машиністів, провідників та інших залізничників, поліпшення сервісу пасажирських перевезень, цифровізацію процесів та впровадження нових технологій.
Також у заході взяли участь керівник ДП «Адміністрація морських портів України» (ДП «АМПУ») Олександр Голодницький, голова «Украероруху» Андрій Ярмак, генеральний директор ДП «Міжнародний аеропорт Бориспіль» Павло Рябікін.
Владислав Криклій озвучив подальші плани МІУ щодо впровадження перспективних концесійних проектів у морській галузі.
Спільно із представниками EBA глава МІУ обговорив питання вдосконалення механізму габаритно-вагового контролю на дорогах України та перехід на автоматизований ГВК для мінімізації людського фактору. На додаток, учасники круглого столу зосередили увагу на лібералізації двосторонніх та транзитних перевезень з країнами-членами ЄС. Логіст.Today нагадує, що у серпні поточного року згідно з наказом МІУ ТОВ «Українська локомотивобудівна компанія» стала першим учасником експериментального проекту з допуску приватних локомотивів до роботи на окремих маршрутах на залізничних коліях загального користування.Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Мінінфраструктури: визначено першого учасника пілотного проекту допуску приватної тяги на шляху УЗ».