Завершився прийом заявок на конкурс із передачі у концесію майна державного підприємства «Стивідорна компанія «Ольвія», який проходив з 18 жовтня 2019 року. На даний момент визначились два учасники. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Кабінету Міністрів України (КМУ).
У повідомленні йдеться, що на розгляд конкурсної комісії надійшло три заявки від українських та міжнародних компаній. Проте, на даний момент лише дві компанії заздалегідь кваліфіковані для участі у наступному етапі. По третій компанії рішення конкурсною комісією поки що не прийнято, оскільки заявку було подано в останній день прийому заявок. Таким чином, поки що учасниками концесійного конкурсу залишаються два портові оператори з України та Катару.
Як зазначили у КМУ, реалізація проекту у Миколаївському морському порту «Ольвія» - це додаткові $66 млн. інвестицій та щонайменше $3 млн. державних інвестицій, а також $3 млн. щорічних концесійних платежів.
Важливо, що обидва учасники конкурсу – це потужні корпорації з міжнародним статусом, що дозволить їм привнести до проекту не лише кошти, а й значний досвід роботи у якісному виконанні інвестиційних зобов'язань.
У січні 2020 року відбудеться наступний етап конкурсу, під час якого буде проведено оцінку конкурсних пропозицій учасників та визначиться переможець.
Логіст.Today нагадує, що 9 грудня поточного року завершився прийом заявок на конкурс із передачі в концесію майна держпідприємства «Херсонський морський торговельний порт».
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Визначилися інвестори, які боротимуться за концесію Херсонського морського порту».
Також нагадаємо, що Кабінет міністрів України визначив концесію інфраструктурних об'єктів як один із пріоритетів в економічному блоці. У процесі підготовки спільно з міжнародними партнерами концесійні проекти у портах Чорноморськ, Одеса, Ізмаїл, Бердянськ, Маріуполь, а також концесії залізничних станцій – Дніпро, Харків, Вінниця, Хмельницький, Миколаїв, Чоп. Крім цього, вивчається питання концесії регіональних аеропортів та доріг.